Можно ли использовать зимой летнюю «запаску»?
Логика подсказывает, что нельзя. А с другой стороны, кто и где будет проверять, какая «запаска» лежит у вас в багажнике… Стоп! Речь все-таки идет о наличии запасного колеса или об его установке во время движения?
Вы скажете, что автоинспектор вряд ли обратит внимание на то, что вы пытаетесь доехать до СТО (или гаража) с запаской вместо штатного колеса. А если все-таки обратит? Что по этому поводу говорит закон? И надо ли вообще на зиму менять колесо в багажнике — с летней шиной (установленной на заводе) на зимнюю?
Первое: по закону запрещается установка разных шин на одной оси автомобиля. Чтобы выполнить это требование в любой ситуации, эксперты советуют покупать покрышки комплектом по… пять штук. Четыре одинаковые — на авто, пятую на диск для запасного колеса. Всего получается два комплекта шин: один на лето, другой — для езды зимой.
В Приложении 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в пункте 5.7.4 говорится, что не допускается «установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), разных моделей, с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и не зимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора».
При этом здесь же указывается примечание: «требования пункта 5.7.4 не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины».
Что это значит? То, что приведенным выше советом о покупке комплектом из пяти одинаковых шин можно в принципе пренебречь. «Запаска» может отличаться от основных шин по размерности, конструкции, модели, категории скорости и т. д. А может ли она быть летней, если на других колесах стоят зимние шины (дело происходит зимой — прим. «Мой Мотор»)?
В пункте 5.7.4 говорится о конструкции шин и рисунке протектора. Информация о сезонности использования шин приводится в других пунктах регламента. Так, например, в пункте 5.5 Приложения говорится, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)...».
И соответственно «в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств».
Вывод: устанавливать зимой летнюю «запаску» нельзя. Кстати, нельзя просто так кататься на «докатке» (любой и в любой сезон). На ней можно только двигаться к месту ремонта (до ближайшей шиномонтажки).
Напомним, запрет на использование летних шин в зимний период действует в России с 1 декабря 2020 года. Сотрудники ГИБДД наказывают за это по статье 12.5 КоАП РФ часть 1: предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Если, конечно, заметят...
Да, и, разумеется, никто и никогда не станет штрафовать зимой за летнее запасное колесо, которое просто лежит в багажнике.