Россия занимает 22-е место по уровню готовности беспилотного транспорта

22-е место не такое уж и плохое с учетом того, что, например, по уровню здравоохранения Россия занимает, по версии Bloomberg, 95-е место в мире. Так то оно так, вот только в рейтинге KPMG всего 25 стран. Получается, что мы опять плетемся где-то в хвосте. А как же «КамМАЗ», «Яндекс», «НАМИ» и прочие с их последними разработками?

На самом деле, многие участники рынка беспилотных авто в Российской Федерации с оценками, приведенными в исследовании, не согласны. Оно, по их мнению, вызывает вопросы как о методике, так и в части выводов. Например, в нем на первом месте стоит Голландия, при этом мало кто слышал и читал о начале проведения тестов автомобилей с автопилотом на дорогах страны. А в России, между тем, подобное распоряжение Дмитрий Медведев уже дал. Вместе с тем, в нашей стране в прошлом году появились как минимум две тестовые зоны для беспилотников в Сколково и Иннополисе, где их можно заказать через приложение, как обычное такси.

Наконец, не стоит забывать, что штаб-квартира аудиторской компании KPMG находится в голландском городе Амстелвене...

Почему Россию опустили в подвал? Потому, что в этом году в рейтинг включены Норвегия, Чехия, Израиль, Финляндия и Венгрия. Исследователи из KPMG посчитали, что проекты, связанные с беспилотниками, которые реализуются в этих странах, вышли на более высокий уровень, чем в России.

Наши эксперты объясняют низкое место России в рейтинге недостаточным уровнем инвестиций, несовершенством «беспилотного» законодательства и, к сожалению, отсутствием международной кооперации.

Как сообщает «Коммерсант», исследование KPMG базируется на оценке политики и законодательства, технологий и инноваций, развитии инфраструктуры и уровне принятия беспилотных автомобилей потребителями. В пятерку лидеров рейтинга вошли: Нидерланды, Сингапур, Норвегия, США и Швеция.