«Мазда Мотор»: Роторный двигатель не умер
Роторный двигатель «выжили» с рынка новые экологические стандарты, следовать которым он уже не мог. С тех пор японцы держат поклонников детища немецкого инженера-самоучки Феликса Ванкеля в неведении: они то заявляют о кончине «эры роторно-поршневых моторов», то высказывают предположения о запуске новых моделей с этим типом силового агрегата. Будущее роторного двигателя оставалось туманным до весны 2017 года, до того момента, пока в рамках Женевского автосалона представители Mazda Motor Corp. не заявили о возможности появления на рынке электрической модели, в составе которой может использоваться роторный двигатель – в качестве средства для увеличения запаса хода (наподобие того, что сегодня предлагают «Баварские моторы» со своим BMW i3) или мотор-генератора. Спустя несколько месяцев – в мае 2017-го - эта информация была подтверждена в официальном издании компании.
В последнем номере журнала «Zoom-Zoom» компания подтвердила свое намерение «воскресить» роторный двигатель. Правда, до настоящего времени у руководства Mazda, похоже, нет четкого понимания того, как и где он будет использоваться. В качестве одной из версии рассматривается его модификация под работу на водородном топливе.
В случае с историей возвращения роторного двигателя на рынок японская компания не спешит «раскрывать карты». По некоторым данным, официальная информация на этот счет будет озвучена в сентябре. В любом случае, желающим увидеть на рынке новый спорткар Mazda с роторным двигателем вряд ли стоит рассчитывать на это. Если «ротор» и вернется за «карточный стол», то скорее как «консультант», а не как «самостоятельный игрок».