Kia Concept EV9 на автосалоне в Лос-Анджелесе
Если коротко, Concept EV9 использует передовые технологии, прекрасно приспособлен для семейной эксплуатации и имеет полностью электрическую силовую установку с нулевым уровнем вредных выбросов. Потрясающая эстетика Concept EV9 рождена под влиянием новой философии дизайна Kia «Единство противоположностей».
Concept EV9 изначально разрабатывался как автомобиль на аккумуляторных батареях без аналогов с традиционными силовыми установками. Кроссовер разработан на новой глобальной модульной платформе для электромобилей E-GMP.
Новые течения в области автомобилестроения не обошли стороной корейский концепт. Его дизайн использует мотивы природы. При создании EV9 использовались материалы, полученные путем переработки отходов, попадающих в хрупкую экосистему мирового океана.
В основу идеи дизайна Kia Concept EV9 лег принцип «Смелость природы». Дизайнерам удалось создать мощный, мускулистый «внедорожный» облик машины. Ее внешние пропорции дают понять, что это кроссовер с трехрядной компоновкой салона.
Габаритная длина Concept EV9 составляет 4930 мм, ширина – 2055 мм, высота – 1790 мм, колесная база - 3100 мм. Запас хода электрической силовой установки на одной зарядке достигает 480 км. Доступна технология зарядки нового поколения: сверхбыстрая зарядка от станции мощностью 350 кВт позволяет пополнить запас энергии аккумуляторов с 10% до 80% всего за полчаса.
Внешний дизайн
Новый стиль решетки («улыбка тигра») обусловлен тем, что электромобили на аккумуляторных батареях не нуждаются в традиционной решетке радиатора. У Concept EV9 вся передняя часть окрашена в цвет кузова. Новая решетка представляет собой дисплей с замысловатым узором «звездного облака». Когда он не используется, то полностью прикрывается кузовной панелью. Последовательные чередования узоров формируют «световое приветствие» для водителя, а во время движения выполняют функции габаритных огней. Дневные ходовые огни расположены на передней и задней части автомобиля отдельными вертикальными блоками. Такой комплекс решений позволил создать полностью оригинальную, уникальную световую подпись, присущую только Kia Concept EV9.
В зоне воздуховодов на капоте расположена солнечная панель, которая помогает восстанавливать часть потраченной электроэнергии. Владелец может рассматривать такое решение, как резервный альтернативный источник энергии вдали от зарядной станции.
Еще одно решение, направленное на повышение аэродинамической эффективности – убирающиеся рейлинги на крыше Concept EV9. Когда рейлинги не используются – они полностью втягиваются в поверхность крыши, и потоки обтекающего автомобиль воздуха становятся более плавными. При необходимости рейлинги снова можно поднять простым нажатием на кнопку. Вместо традиционных боковых зеркал заднего вида установлена система мониторинга с видеокамерами нового поколения.
Важным элементом внешнего дизайна Concept EV9 стала панорамная стеклянная крыша с плавными очертаниями и 22-дюймовые колесные диски с треугольными прорезями, оптимальными с точки зрения аэродинамики.
Интерьер
Центральный элемент Kia Concept EV9 - большой интерактивный дисплей диагональю 27 дюймов. Он отвечает за все потребности водителя и пассажиров – включая мультимедийные возможности, регулировку микроклимата, функции комфорта. Выдвижная рулевая панель интегрирована в пространство салона и полностью гармонирует с ним.
Kia Concept EV9 предоставляет широкие возможности трансформации внутреннего пространства. В электрическом кроссовере предусмотрено три варианта организации салона. «Активный» режим задействуется, когда Concept EV9 находится в движении. В нем основная задача – обеспечить водителю и пассажирам наиболее оптимальные ощущения от поездки в электрическом кроссовере.
Два остальных режима выбираются тогда, когда Concept EV9 стоит на месте. Режим «Паузы» преобразует пространство в салоне так, чтобы оно больше напоминало богатую гостиную. В этом случае находящимся в автомобиле людям предоставляется возможность общаться между собой. Сиденья меняют положение так, чтобы сидящие на первом и третьем ряду находились лицом друг к другу. Сиденья второго ряда при этом складываются, образуя дополняющий интерьер первоклассной гостиной стол.
В режиме «Удовольствие» конфигурация салона остается трехрядной, но все сиденья разворачиваются на 180 градусов. Дверь багажного отсека открывается – и водитель и пассажиры получают возможность наслаждаться окружающим пейзажем, не покидая салон.
Для создания напольного покрытия Kia Concept EV были использованы переработанные рыболовные сети, ткань для сидений изготовлена из переработанных пластиковых бутылок и переработанных шерстяных волокон. Во внутреннем пространстве использовалась синтетическая экокожа (Kia планирует постепенно сокращать использование натуральной кожи животных во всех своих автомобилях).
А вот информации о силовой установке, технических характеристиках и ассистирующих системах компания не представила. Дождитесь массовой модели!