«Зайцам», ломающим шлагбаумы на платных дорогах, объявлена война
Действительно, только за четверо суток — с 14 по 17 марта — на платной автотрассе «Дон» зафиксировано 75 (!) случаев повреждения стрелы шлагбаума, связанных с нарушением правил проезда. В 57 случаях водители с места скрылись.
Практике ломать шлагбаумы будет положен конец. Операторы платных участков уже приступили к замене «гибких» шлагбаумов на новые алюминиевые, механизм которых не позволяет отодвинуть стрелу шлагбаума без повреждений. Причем, повреждения будут как у оборудования пункта взимания платы, так и на самом автомобиле. И это уже считается дорожно-транспортным происшествием. Со всеми вытекающими...
«Вытекающие» — это необходимость вызова наряда ГИБДД и составление протокола. Если водитель уезжает, это будет означать, что он покинул место ДТП. В этом случае ему будет грозить ответственность по части 2 статьи 12.27 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Напоминаем, что оставление места ДТП влечет лишение прав на 1 — 1,5 года или административный арест до 15 суток.
Скрыться не получится. Все ПВП оборудованы камерами, фиксирующими номера проезжающих автомобилей, и информация о нарушителе незамедлительно передается в ГИБДД для его розыска и наказания. Кроме того, автовладельцу придется ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, полис ОСАГО не предполагает страхового возмещения водителю, который виноват в ДТП.
Но и это еще не все. Виновнику ДТП придется компенсировать материальный ущерб оператору платной дороги. Это ремонт оборудования, судебные издержки и оплату оценки ущерба.
Вывод
Оплатите проезд и начинайте движение после открытия шлагбаума, как это делает большинство добросовестных водителей. Это и проще и дешевле.