Цены на новый Porsche Cayenne начинаются в России от пяти миллионов рублей
Как и следовало ожидать, новый Porsche Cayenne будет торговаться дороже старого, но незначительно. Российским потребителям будут доступны все три модификации, которые существуют на рынке, с бензиновыми двигателями, 8-диапазонным «автоматом» Tiptronic S и полным приводом. Речь идет о базовом Cayenne, спортивном Cayenne S и заряженном Cayenne Turbo. Если сравнивать цены, то новый Cayenne дороже старого на 2-5%.
Самый дешевый Porsche Cayenne нового поколения, оснащенный турбированным бензиновым V6 рабочим объемом три литра и мощностью 340 л.с., обойдется покупателю минимум в 4 999 000 рублей (цены на авто предыдущего поколения начинались от 4,8 млн рублей).
Купить более мощную версию Cayenne S с 3-литровым мотором с двумя турбинами мощностью 440 л.с. можно будет за 6 521 000 рублей. Наконец, цены на самую дорогую модификацию Cayenne Turbo, оснащенную 4-литровым мотором V8 мощностью 550 л.с., будут начинаться от 9 800 000 рублей.
Все моторы бензиновые, "дизели" будут, но значительно позже. Также предполагается дополнить моторную линейку и гибридной установкой.
Напомним, новый Porsche Cayenne спроектирован на платформе MLB Evo, на ней же "стоят" Audi Q7 и Bentley Bentayga. Новый Cayenne немного вытянулся (в длину - на 63 мм), при этом он легче предшественника - 1985 кг (предшественник весил 2040 кг в базовой версии).
В стандартную комплектацию Porsche Cayenne входит кожаный салон, светодиодные фары, мультимедийная система, 19-дюймовые литые диски колес, парктроник, запуск двигателя от кнопки, электрорегулировки стекол и передних сидений, электропривод задней двери. Пневмоподвеска устанавливается штатно лишь в версиях Cayenne S и Cayenne Turbo, для базовой комплектации ее ставят за дополнительные деньги.
Главные конкуренты Porsche Cayenne на рынке - BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Кстати, в начальных комплектациях оба обойдутся дешевле.