Вашу машину эвакуируют! ЛДПР требует предупреждать водителей эсэмэсками
Как сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу партии, последняя таким образом намерена защитить права автовладельцев и водителей транспортных средств при принудительной эвакуации автомобилей на штрафные стоянки. Собственно, их права и так должен защищать КоАП, однако, видимо, последние изменения в Кодекс не пошли на пользу. Как считают депутаты, негативные тенденции в практике деятельности специализированных служб, которые занимаются эвакуацией автомобилей, по-прежнему сохраняются.
Что не нравится водителям? То, что доведенная до автоматизма процедура эвакуации преследует цель, отличную от той, под которую она «заточена». Действительно, эвакуаторы должны следить за тем, что дорожное движение осуществлялось без помех. Вместо этого, они занимаются… исключительно коммерцией. Определяют адрес и очищают дороги ото всех, кто припарковался с нарушением правил.
Да, но ведь так и должно быть: если встал под запрещающим знаком, должен быть эвакуирован. Разве не так? Так, только эвакуаторщики обычно используют практику демонстративной эвакуации, не давая водителю устранить причины задержания до начала движения эвакуатора.
И вообще, «гаишники» в паре с сотрудниками эвакуационных служб довели процесс погрузки автомобиля до автоматизма. На все про все у них уходит 3-4 минуты. Куда торопятся? Выполнить план по эвакуации? Не совсем. Их главная задача в том и состоит, чтобы успеть увезти авто до того, как на месте появился водитель. В этом случае все процедуры, которые проводятся на месте, - принятие решение, написание протокола, видеосъемка эвакуируемого автомобиля сотрудником ГИБДД и т.д.) – являются формальностью.
В ЛДПР хотят обязать службу эвакуации информировать автовладельца о том, что его автомобиль припаркован с нарушением ПДД и сейчас будет эвакуирован, - по телефону или с помощью SMS. Расходы небольшие, зато какая забота о людях…
Остается вопрос: когда эвакуаторщик будет отправлять эсэмэску: когда только зафиксирует нарушение ПДД или когда машина нарушителя уже будет погружена на эвакуатор? Даже если такая обязанность на него будет возложена, вряд ли это что-то изменить. Водитель получит сообщение, прибежит на место и увидит пустоту на том месте, где только что стоял его автомобиль. Единственное «светлое пятно»: он хотя бы будет знать, что машину эвакуировали за нарушение Правил, а не угнали.
Напомним, сейчас (эта норма действует с июня 2015 года) эвакуаторщик должен снять автомобиль с платформы в том случае, если хозяин транспортного средства появился до того, как эвакуатор начал движение. Но некоторые делают это так виртуозно, что автовладельцу остается лишь смотреть вдаль улетающей «зеленой машине». Некоторые и вовсе игнорируют правила – отказываются снимать эвакуируемое авто с платформы. Жалобы идут потоком. Вот только почему в ЛДПР?