Хочу поставить 'ЭРУ-ГЛОНАСС' на свою иномарку. Сколько это стоит?
О "хождениях по мукам" покупателей ввезенных из Японии подержанных иномарок на Дальнем Востоке слышали, кажется, все. Даже те, кого эта проблема обошла стороной. Приморские автомобилисты первыми столкнулись с проблемами, связанными с установкой "ЭРЫ-ГЛОНАСС", по той причине, что они не могут эксплуатировать купленные за границей б/у машины, пока на них не установлена "тревожная кнопка". Но, в принципе, любой владелец подержанного авто может изъявить желание приобщиться к числу тех "счастливчиков", за безопасностью которых следит "Большой брат". Другой вопрос: возможно ли это и сколько будет стоить установка "ЭРЫ-ГЛОНАСС" на подержанную иномарку?
В настоящее время оператором государственной автоматизированной информационной системы "ЭРА-ГЛОНАСС" в России является акционерное общество "ГЛОНАСС" (АО "ГЛОНАСС"). Некоторое время назад представители этой организации заявляли, что стоимость самого прибора и работ по его установке на подержанную иномарку колеблется от 10 до 30 тыс. рублей. В начале пути в АО "ГЛОНАСС" утверждали о формировании конкурентной среды и возможном снижении цен на работы по установке тревожной кнопки. Этого не произошло. Сегодня контор, готовых установить терминал на подержанное авто, - пруд пруди, но цены часто не соответствуют ожиданиям (40 тысяч и выше). И это при том, что установка прибора и его регистрация в системе ГЛОНАСС занимает около получаса (так утверждают в АО "ГЛОНАСС").
Чтобы поставить систему "ЭРА-ГЛОНАСС" на свою иномарку, автовладелец должен приобрести необходимое оборудование у АО "ГЛОНАСС". А можно ли, например, купить его, а затем перепродать втридорога? Нет. Покупатель обязуется установить систему на своей машине. Одновременно в ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" вносятся данные автомобиля: VIN-номер, номер кузова и реквизиты (ID) самого устройства. Далее автовладелец должен обратиться в один из сертифицированных центров по установке системы "ЭРА-ГЛОНАСС". А если речь идет о подержанной машине, ввезенной в страну из-за рубежа (например, из Японии), он, до оформления ПТС на таможне, должен получить сертификат безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в специальной лаборатории. После того как система установлена, он должен в установленном порядке (в течение 10 дней) зарегистрировать автомобиль в ГИБДД.
Кстати, терминал, который предназначен для самостоятельной установки, проще того, что стоит на новом авто (установлен на заводе). Дело в том, что в нем отсутствует возможность автоматически посылать сигнал о ДТП - кнопку "SOS" придется нажимать самостоятельно. Это сделано для того, чтобы освободить владельцев автомобилей с пробегом от необходимости проводить дополнительную сертификацию.
Ознакомиться с порядком действий, списком лабораторий, выдающих СБКТС, и реестром специализированных лиц, имеющих право осуществлять идентификацию устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб в ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС", для оснащения соответствующим устройством можно на официальном сайте АО "ГЛОНАСС".