BMW Concept iX3. Электрический, спортивный, технологичный
Характерная решетка радиатора и эмблема бренда в передней части концепта BMW Concept iX3 указывают на принадлежность к бренду BMW i. Закрытая двойная решетка с синими акцентами продолжает дизайнерскую концепцию, ранее продемонстрированную в концепте BMW i Vision Dynamics. Закрытая радиаторная решетка уменьшает сопротивление воздуха и улучшает аэродинамические свойства автомобиля.
Отличительные черты BMW Concept iX3 включают закрытую решетку радиатора с синей окантовкой BMW i, логотипы бренда спереди и вдоль боковых накладок порогов, а также диффузор того же синего цвета, встроенный в задний бампер. Эти детали контрастируют с матовой окраской наружных поверхностей в цвете Moonstone Silver. Концепт также оснащен легкосплавными колесами в аэродинамически оптимизированном дизайне.
Концептуальная модель отражает стратегическую цель баварского концерна – укрепление лидерских позиций в сфере электрической мобильности. Среди инноваций, представленных в составе BMW Concept iX3, – технология BMW eDrive пятого поколения. Электродвигатель, трансмиссия и силовая электроника теперь сгруппированы в отдельном компоненте. Электропривод пятого поколения, изначально созданный для моделей суббренда BMW i, в будущем будет использоваться в других электрических моделях BMW. Будущая серийная версия электрического кроссовера будет пользоваться технологической базой, лежащей в основе трансмиссии BMW iNext - ее представят в 2021 году.
Электродвигатель пятого поколения, разработанный для BMW Concept iX3, развивает максимальную мощность более 270 л.с. Созданная специально для этой модели высоковольтная батарея имеет запас энергии более 70 кВтч – этого достаточно для пробега свыше 400 километров. Важной особенностью аккумуляторной батареи, разработанной для технологии eDrive пятого поколения, является оптимизированный процесс ее зарядки. Система накопления энергии имеет специально разработанный блок управления и предназначена для подключения к станциям быстрой зарядки мощностью до 150 кВт. Высоковольтная батарея может быть, таким образом, заряжена всего за 30 минут.