Сегодня стало известно, что указанные выше ограничения вступают в силу 24 февраля 2024 года. Повлияют ли они на отечественный рынок новых легковых машин?
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на эксперта портала «Дром», введение Южной Кореей ограничений на поставку авто в Россию не повлияет на российский рынок новых легковых автомобилей. Ну хотя бы потому, что он и так сократился до минимума. Так, в 2023 году импорт корейских авто с мотором объемом более двух литров составил всего 7,7 тыс. шт. При этом импорт таких автомобилей упал практически до нуля после индексации утилизационного сбора 1 августа 2023 года.
От введения новых ограничений потеряет, на самом деле, только марка Genesis, которая фактически прекратит свое присутствие на российском рынке. Что касается других «корейцев» с двигателем объемом более двух литров, такие ее модели как Elantra, Custo и Mufasa сейчас завозят из Китая.