Skoda Superb нового поколения. Чуть больше
Skoda Superb нового поколения спроектирован на модульной платформе MQB Evo и является «близнецом» Volkswagen Passat, представленным за несколько месяцев до «Шкоды». Правда, в отличие от «Пассата», который будет выпускаться только в кузове «универсал», «Суперб» будет представлен в виде «лифтбека» и «универсала». Оба автомобиля будут выпускаться на одном заводе, расположенном в Словакии. Продажи нового Skoda Superb начнутся в Европе весной 2024 года.
Лифтбек Skoda Superb нового поколения стал длиннее на 43 мм и теперь его продольный габарит равен 4912 мм. Универсал, в свою очередь прибавил в длину 40 мм — до 4902 мм. Высота увеличилась соответственно на 12 мм (1481 мм) и 5 мм (1482 мм). А вот ширина и в том, и в другом случае уменьшилась на 15 мм и теперь составляет 1849 мм. Размер багажного отсека увеличился у лифтбека с 625 до 645 литров, у универсала — с 660 до 690 литров.
Что еще? Несмотря на то, что в общем и целом внешний дизайн автомобиля остался прежним, коэффициент аэродинамического сопротивления Cd был значительно снижен. У лифтбека он теперь равен 0,23, у универсала — 0,25. Колеса — литые диски диаметром от 16 до 19 дюймов. В салоне стало больше пространства над головами пассажиров и водителя.
Skoda Superb уже в начальной комплектации оснащается цифровой панелью приборов диагональю и мультимедиа с экраном диагональю 10 дюймов (в более дорогих комплектациях — 13 дюймов). К особенностям можно отнести наличие Smart Dials — «крутилок» для установки климата в салоне со встроенными цифровыми экранами, а также отсутствие традиционного рычага (или шайбы) АКП на центральном тоннеле. Выбор режима работы трансмиссии теперь осуществляется с рычажка справа от рулевого колеса. В списке оснащения «Суперба» появился проекционный дисплей.
Моторная линейка Skoda Superb четвертого поколения представлена 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом (TSI) мощностью 204 л.с. или 265 л.с. (более мощный вариант доступен в модификации с полным приводом). Еще есть вариант с турбомотором 1,5 eTSI мощностью 150 л.с., дополненным системой «мягкой гибрида» с 48-вольтовым стартер-генератором и системой отключения цилиндров.
Бензиновый версии (включая «мягкий гибрид») оснащаются 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
Дизельная линейка Skoda Superb представлена 2-литровым «турбодизелем» в двух мощностных версиях — 150 и 193 л.с. 150-сильный «Суперб» имеет передний привод, более мощный - полноприводный с муфтой на задней оси.
Есть в линейке Skoda Superb и подзаряжаемый «гибрид» (правда, только в кузове «универсал»), в состав которого входит 1,5-литровый турбомотор TSI мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым «роботом» DSG и встроенным в него электромотором. Суммарная максимальная мощность агрегата составляет 204 л.с. Привод — передний. Емкость тяговой батареи — 25,7 кВтч, дальность хода в электрическом режиме - более 100 км (по циклу WLTP).