В Госдуме поддержали новые поправки к ОСАГО

Итак, финкомитет посчитал возможным ввести норму о замене денежных выплат автовладельцам, пострадавшим в ДТП, ремонтом на СТО только для новых договоров ОСАГО. Это означает, что реформа «автогражданки» заработает не поочередно сначала в так называемых «проблемных» регионах, а сразу на всей территории России. Правда, коснется это лишь тех договоров, которые были заключены через 30 дней с момента опубликования закона.

Логику президентских поправок понять трудно, но им, как говорится, видней. Для нас более важным в этом многогранном и продолжительном законотворческом процессе является то, что новые правила в ОСАГО вступят в силу с мая этого года. Если, конечно, в марте закон будет принят нижней палатой российского парламента, а в верхней в нем вновь не найдут каких-нибудь изъянов.

Глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил на заседании, что новые поправки позволят автомобилистам и страховщикам плавно войти в реализацию реформы. Причем, он был настолько убедителен, что его коллеги по финкомитету приняли данное решение единогласно.

А вот президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс считает отказ от ремонта по старым договорам «очередным тяжелым ударом по сегменту». Страховщики посредством изменений в закон об ОСАГО планировали избавиться от так называемых автоюристов, которые через суды «отжимали» у них немалые средства в пользу автовладельцев (ну и себя, разумеется, тоже не забывали). А теперь, если закон будет принят с последними поправками, проблема останется – еще на год.

Юргенс предположил, что в проблемных (особо убыточных для страховых компаний) регионах снова появится дефицит бланков полисов ОСАГО. Таким образом страховщики будут стараться нивелировать свои потери.

Автостраховщики будут недовольны еще больше, если Госдума прислушается к требованию Федерации автомобилистов России, которая по сути вообще предложила отказаться от реформы ОСАГО – преимущественном натуральном возмещении ущерба в результате ДТП.