Автомобилей Aito в России не будет, будет Seres

С немцами, французами, американцами было проще. С китайцами — сложнее. Названия и классификация их автомобилей, претендующих на присутствие на российском рынке, вводят в заблуждение даже профильных журналистов. Что уж говорить о рядовом автолюбителе.

Была в Поднебесной компания Chongqing Sokon со штаб-квартирой в Чунцине. В настоящее время она производит автомобили, мотоциклы и коммерческий транспорт, а также амортизаторы и двигатели внутреннего сгорания. В 2022 году компания была переименована в Seres Group.

Seres — это торговая марка электрических транспортных средств, реализуемых Seres Group. В свою очередь, марка Aito - бренд, под которым Seres Automobile сотрудничает с Huawei в области умных электромобилей. Если верить «Википедии», бренд AITO принадлежал Seres, но был продан Huawei в июне 2023 года.

Что все это значит? То, что наша «МБ Рус» не будет продавать в России автомобили Aito. Вернее будет, но под другим названием — Seres. И вот об этих автомобилях рассказали в Москве в середине апреля представители компании-дистрибьютора.

Собственно те, кто внимательно следит за новинками на рынке, уже в курсе: в России будут представлены два кроссовера — это компактный M5 и среднеразмерный M7. Автомобили оснащены гибридными силовыми установками. Отдача Seres M5 составляет 487 л.с., Seres M7 – 439 л.с.

Подробнее об обеих моделях мы расскажем после того, как они появятся в официальной продаже. Цены на них известны: на M5 ценник будет стартовать с отметки 6,6 млн рублей, на M7 – от 7,6 млн рублей.