Первое, что сразу бросается в глаза, - это то, что теперь Hyundai Sonata больше похоже на четырехдверное купе, чем на утилитарный седан. Такое, кстати, в ее истории уже было: модель шестого поколения, выпущенная в 2009 году, также претендовала на статус спортивного купе.
Новая Hyundai Sonata - первая модель в линейке корейского производителя, дизайн которой выполнен в соответствии с новой дизайнерской концепцией Sensuous Sportiness («чувственная спортивность»). С ней можно было познакомиться на примере концепта Le Fil Rouge concept (HDC-1), впервые представленного в прошлом году.
Новая Hyundai Sonata получилась крупнее предыдущей: по длине - на 45 мм, по ширине - на 25 мм, по колесной базе - на 35 мм. В то же время, автомобиль стал ниже на 30 мм.
В экстерьере обращает на себя хромированная окантовка бампера с подсветкой (последняя используется в составе ДХО) и яркий дизайн задних фонарей.
Желание разработчиков сделать новую Hyundai Sonata более привлекательной не ограничивалось экстерьером. Салон новинки был полностью переработан. «Приборка» стала цифровой, центральное место на панели занимает сенсорный экран мультимедийной системы. Вместо традиционного рычага автоматической трансмиссии в новой Hyundai Sonata используются кнопки. Насколько это удобно? Не беремся прогнозировать. Придет время, спросим у владельцев.
У покупателей авто будет возможность скачать на смартфон мобильное приложение, с помощью которого можно будет блокировать и, наоборот, отпирать двери автомобиля, а также запускать двигатель.
Продажи новой Hyundai Sonata начнутся одновременно на всех рынках, где она представлена. И произойдет это во второй половине этого года.
В России Hyundai Sonata текущего (седьмого) поколения продается с осени 2017 года.