Надо признать: совсем от бензина или «дизеля» японцы отказываться не намерены. Углеводородное моторное топливо если и будет присутствовать, то только в гибридных моделях. Весь остальной автопарк — это чистые электромобили или автомобили на водородном топливе.
По словам господина Кадзиямы, правительство прилагает максимум усилий, чтобы составить проект такой программы еще до конца этого года. Это необходимо сделать для выполнения правительственной задачи прекратить к 2050 году выбросы в атмосферу углекислого и других парниковых газов, вызывающих потепление климата. Внедрение электромобилей - кардинальный элемент выполнения этого плана.
Если план будет принят, а затем и выполнен, к середине 30-х годов новыми можно будет купить только гибриды, электромобили и автомобили на водородном топливе. Это реально? Да, с учетом того, что уже сейчас на японском рынке очень много гибридных моделей (они есть практически у всех автопроизводителей). Электромобилей — меньше, но они тоже есть.
Самый популярный в Японии электромобиль — хэтчбек Nissan Leaf с запасом хода около 250 километров. В следующем году «Ниссан» также представит электрический кроссовер Ariya с пробегом до 500 км.
В 2020 года свой первый электромобиль представила компания Honda Motor. А вот у «Тойоты» электромобили в настоящее время отсутствуют. Зато у этой марки много различных «гибридов» и даже есть автомобиль на водородном топливе Toyota Mirai.