В Госдуме предложили не привязывать льготу по транспортному налогу к мощности авто
Группа депутатов из фракции ЛДПР во главе с лидером фракции Леонидом Слуцким вносит в Госдуму законопроект, предлагающий уменьшать транспортный налог льготным категориям граждан независимо от мощности двигателя автомобиля. Об этом сегодня сообщило агентство РИА Новости.
Как говорится в пояснительной записке к документу, законопроектом «определяется в отношении транспортных средств, которые зарегистрированы на физических лиц, имеющих право на налоговые льготы, что налоговая база подлежит уменьшению на количество лошадиных сил, в пределах которого законом субъекта Российской Федерации установлена соответствующая налоговая льгота».
Что это означает? Возьмем пример (из пояснительной записки): в отношении транспортного средства, принадлежащего многодетной семье, максимально возможная для освобождения от налога мощность двигателя определена в Свердловской области в пределах 200 л.с., в Воронежской области – 150 л.с., в Белгородской области – 130 л.с., а в Курской области – всего 100 л.с. При этом в ряде других регионов предусмотрено полное освобождение от уплаты транспортного налога в отношении одного транспортного средства. Но такое встречается редко.
Если закон будет принят, льготные категории граждан смогут выбирать наиболее подходящие под свои нужды транспортные средства, не утрачивая при этом право на налоговую льготу.
Что такое 100 лошадиных сил? Это какая-нибудь «малолитражка» вроде «Лады Калины» или «Ниссан Микра»… Сами понимаете, большую семью в такой машине не увезешь. А покупать вместительный семейный автомобиль — значит платить транспортный налог.
«Многодетные оказываются перед выбором: или платить полный налог, или приобрести тесный автомобиль, - заявил Слуцкий. - Не должно быть льгот, которые не работают или работают не так. Уменьшив налоговую базу на установленные регионом показатели, мы снизим налоговое бремя для льготных категорий автовладельцев».