Renault Megane снова стал универсалом

Был «Меган» хэтчбеком, теперь станет универсалом. И будут они вдвоем радовать французских автомобилистов (а российских не будут, потому что «Меган» в России больше не живет) – долго и «безремонтно»…
1 марта на Международном автосалоне в Женеве компания Renault представила второго члена семейства Megane на европейском рынке – автомобиль в кузове «универсал». Продажи версии с большим багажником начнутся в Старом Свете летом 2016 года (в России автомобиль продавать не будут).

Что нового, кроме увеличенного пространства в салоне, готова предложит потенциальным потребителям французская компания? Интересная деталь: увеличения объема багажного отделения как раз и не будет. У универсала предыдущего поколения и у нового багажники одинаковые – по 580 литров. При этом новое поколение Megane Estate по габаритам получилось немного больше.

Не получилось с количеством, разработчики постарались с качеством. У багажного отсека нового Renault Megane Estate пол может принимать два положения – в первом случае он находится на одном уровне с разложенными спинками сидений; во втором – принимает другое положение, при котором уменьшается погрузочная высота. В первом случае у водителя есть возможность разместить больше груза равномерно в салоне, во втором – в области задней двери.

В Европе будет представлен Megane Estate в версии GT. Его главная особенность – технология подруливания задними колесами под названием 4Control. Само название говорит о том, что Megane Estate GT получило от разработчиков так называемое полноуправляемое шасси. Его преимущества – лучшая управляемость на извилистых дорогах.

Моторная линейка для Megane Estate состоит из хорошо себя проявивших на других моделях бензиновых и дизельных агрегатов мощностью от 90 до 205 л.с. Трансмиссии – 6-ступенчатая «механика» и роботизированная КП с двумя сцеплениями с тем же числом ступеней.