Механик СТО взял клиентское авто покататься. Что ему грозит, если клиент обнаружит пропажу?
Так или иначе, владелец заявился на СТО раньше, чем вернулся механик на его машине. Не обнаружив свою «ласточку» в ремзоне, владелец… сильно огорчился. Что может грозить работнику СТО за его поступок? Он вернул машину по собственной воле, не присвоил ее, не разобрал на запчасти... Это же не угон, правда?
Неправда! Угоном по закону как раз и является неправомерное завладение автомобилем без цели его хищения. А вот если бы механик захотел присвоить чужое авто, это уже считается кражей. И карается кража куда более жестко, чем… угон.
Однако на месте механика я бы не слишком радовался… Его поступок попадает под действие статьи 166 часть 1 Уголовного кодекса РФ ««Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения» и наказывается «штрафом в размере до 120 тыс. рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до пяти лет».
А если коллеги по работе начнут его прикрывать (говорить, к примеру, что машину отогнали на другую СТО для дополнительного ремонта), то он и вовсе может пойти по части 2 той же статьи за «деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору». А это уже наказывается «штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на срок до семи лет».
А если «тачка» стоит больше миллиона, в этом случае начинает действовать «особо крупный ущерб» (а вдруг он ее разобьет), за нанесение которого можно угодить за решетку на срок до десяти лет. И никаких штрафов за это преступление не предусматривается.
В случае, подобном тому, что описан выше, получить «десятку» за 15-минутный тест-драйв… нет, это фантастика. Да и попасть под «уголовку», в принципе, тоже… Одно из двух: либо мастеру (механику) на СТО удастся «уболтать» клиента и он не станет давать этому делу ход, либо «контора» договорится с ним о возмещении морального ущерба. Хотя… народ нынче пошел злой — может и лицо обидчику разбить, и за решетку упрятать.