Операция «Остановка разрешена» или как Верховный суд заставили ПДД перечитывать
Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на слова автора иска, применение этих знаков не регламентировано нормативными актами, поэтому власти на местах устанавливают их так, как «бог на душу положит», ограничивая, тем самым, права автомобилистов. В связи с этим, Ермоленко настаивает на исключении из ПДД знаков 3.27 (остановка запрещена) и 3.28 (стоянка запрещена).
Что будет, если в один день разом снять с улиц российских городов знаки запрета стоянки и остановки транспортных средств? Наверное, вселенская радость, которая спустя некоторое время, возможно, сменится разочарованием. Только в Москве на проспектах, улицах, бульварах и переулках установлено порядка 20 тыс. знаков, которые запрещают стоянку и остановку ТС. Если их убрать, водители, наконец, вздохнут полной грудью и начнут бросать свои авто на эстакадах, в местах сужения дорог или интенсивного движения… Собственно, именно массовая установка знаков, запрещающих стоянку автомобилей, стала с недавних пор сильно раздражать столичных автомобилистов. По их мнению, власти в последнее время стали ставить эти знаки даже там, где в них нет никакой необходимости.
Ермоленко утверждает, что правил и единых принципов установки знаков 3.27 и 3.28 не существует. В связи с наличием правовой неопределенности на этот счет органы власти, уполномоченные определять, где на улицах можно парковать автомобиль, а где этого делать нельзя, творят форменный произвол, что «противоречит принципам правового государства», а также создает «предпосылки для необоснованного массового привлечения к административной ответственности лиц». Более того, в текущей редакции существующие ПДД и вовсе противоречат закону «О безопасности дорожного движения», в котором говорится о «принципе соблюдения интересов граждан, общества и государства». Автор иска в ВС РФ также указывает на чрезмерно высокий штраф за данный вид правонарушения в двух столицах и возможность эвакуировать автомобиль при наличии под знаком соответствующей таблички («Работает эвакуатор»).
Неужели их действительно отменят? Вряд ли. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, например, назвал предложение Ермоленко об исключении из ПДД знаков, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств, утопией. Другие эксперты по безопасности дорожного движения не столь категоричны. Они полагают, что ВС РФ должен не запрещать знаки, а дать разъяснения относительно отдельных полномочий органов власти по регулированию движения. Наконец, третьи эксперты, соглашаясь в том, что в иске есть «здравое зерно», уверены в том, что он будет отклонен.
А что по этому поводу говорят представители власти? Столичные чиновники считают, что запрет установки знаков, ограничивающих стоянку и установку ТС, станет причиной для ухудшения положения с безопасностью на дорогах страны, а также с их «проходимостью». Если автомобиль припаркован неправильно, этот факт способствует снижению пропускной способности, при этом повышается риск наезда на пешеходов.