Новый Mercedes-Benz C-class. Чем богаты…
Много воды утекло с тех пор. А автомобилей в добрые хозяйские руки — еще больше: более 10,5 млн штук. А станет намного больше, когда на рынке появится Mercedes-Benz C-class нового поколения (W206).
Сегодня премьеры новых автомобилей проходят не так ярко, как раньше. А все потому, что представляют их не на крупных международных автосалонах, а онлайн. С новым Mercedes-Benz C-class – та же история. Производитель на специальном мероприятии представил одновременно и седан. Правда, в Россию будут поставляться только седаны. Производства С-класса в России пока тоже ждать не приходится.
С-класс всегда считался моделью консервативной. На этот раз разработчики пошли другим путем — сделали новый Mercedes-Benz C-class более ярким. Автомобиль увеличился в размерах и стал больше походить на представительский S-class. Тем более, что и тот, и другой используют одну и ту же платформу.
Традиционная угловатость и прямолинейность С-класса в случае с W206 ушла в небытие. Новый Mercedes-Benz C-class выглядит значительно «мягче» предшественника, подтверждением чему является коэффициент лобового сопротивления, равный 0,24.
Больших изменений в дизайне «передка» новой модели. Сзади хочется обратить внимание на форму фонарей, которые вдруг взяли и «вылезли» на крышку багажника.
Равнение на S-class привело к тому, что новый Mercedes-Benz C-class увеличился в размерах: в длину — на 65 мм (4751 мм), в ширину — на 10 мм (1820 мм). Также увеличилась и колесная база — правда, только на 25 мм (2865 мм). А вот высота у нового С-class стала меньше на 9 мм — до 1438 мм.
И если внешне новый Mercedes-Benz S-class изменился не шибко сильно, в салоне изменения более заметны. На предыдущем C-class стояли традиционный приборный щиток, обычная консоль и уже ставший привычный аксессуар - отдельно стоящий «планшет» мультимедийной системы. У W206 цифровая приборная панель диагональю 10,25 или 12,3 дюйма. Управлять мультимедиа (MBUX), навигацией и рядом других функций (сервисов) в новом Mercedes-Benz C-class доверили большому почти квадратному «тачскрину», расположившемуся на центральной консоли. Чтобы водителю было удобно, экран немного развернули в его сторону. Он, кстати, тоже может поставляться в двух типоразмерах.
Вследствие увеличения габаритных размеров более вместительным также стал салон нового Mercedes-Benz C-class. А вот багажный отсек седана остался прежним — 455 литров.
За дополнительную плату покупатель может потребовать установку на автомобиле полноуправляемое шасси. То есть, задние колеса у нового C-class тоже умеют поворачиваться, правда, незначительно — всего на 2,5 градуса. Этого, впрочем, достаточно для повышения устойчивости автомобиля и маневренности.
А что с двигателями? Под капотом — главное разочарование истинных поклонников модели. Mercedes-Benz C-class нового поколения отказался от 6-цилиндровых моторов в пользу 4-цилиндровых турбо. В помощь им отрядили 48-вольтовый стартер-генератор EQ-Boost для оказания посильной помощи двс в начале движения. Всего у нового W206 будет три бензиновых и два дизельных двигателя (модификации).
В бензиновой линейке будет выпущено три модификации — C 180, C 200 и C 300. Первая получит 1,5-литровую «турбочетверку» мощностью 170 л.с., вторая — 204-сильный мотор того же объема. Наконец, самый мощный мотор — 2-литровая «турбочетверка» мощностью 258 л.с.
Дизельный ряд в составе Mercedes-Benz C-class будет представлять модернизированный «турбодизель» в двух модификациях: мощностью 200 л.с. ( C 220 d) и 265 л.с. (C 300 d).
Трансмиссия только одна - 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Полный привод 4Matic предлагается только за доплату и только для более мощных бензиновых модификаций.
Будут в составе нового Mercedes-Benz C-class подзаряжаемые «гибриды» С 300 e (бензиновый) и С 300 de (дизельный), но в России ожидать их не следует. А вот тяговая батарея у гибридного С-class стала более емкой - 25,4 кВтч против 13,5 кВтч.
В Европе заказы на Mercedes-Benz C-class начнут принимать в конце марта, продажи автомобиля стартуют летом. В России прием заказов на автомобиль начнутся во втором квартале. Что касается начала продаж, об этом будет объявлено позже.
В нашей стране, как вы уже поняли, не будет гибридных версий. Предполагается, что в начале продаж Mercedes-Benz привезет в РФ только C180 с задним приводом и С200 4Мatic c полным приводом и дефорсированными моторами.