Законы, налоги, штрафы. Какие перемены ждут водителей в 2018 году?

С 1 января 2018 года вновь изменится форма бланка для полиса ОСАГО – на нем появится специальный QR-код, который, во-первых, поможет защититься от подделок, а, во-вторых, обеспечит его владельцу доступ к сведениям о договоре на сайте Российского союза автостраховщиков в режиме онлайн. На сайте РСА можно будет узнать о марке и модели, регистрационном знаке и лицах, которые допущены к управлению автомобиля, наименование страховой компании, ФИО собственника ТС и некоторую другую информацию.

С 1 января 2018 года увеличивается так называемый «период охлаждения» - время, который дается клиенту при заключении договора страхования для того, чтобы он мог подумать и отказаться от навязанных ему услуг. С Нового года «на подумать» будет дано не пять календарных дней как раньше, а четырнадцать.

С 1 января 2018 года вступает в силу закон, который запрещает перевозить детей в автобусах старше 10 лет. Теперь для организованной перевозки детских групп можно будет использовать только новые и относительно новые автобусы. Обычных рейсовых автобусов это требование не коснется.

В 2018 году владельцы дорогих автомобилей стоимостью от трех до пяти миллионов рублей, выпущенных не более трех лет назад, для расчета суммы налога будут использовать фиксированный коэффициент, равный 1,1 (в настоящее время коэффициент скользящий).

1 января 2018 года повышаются акцизы на топливо. Повышение составит 50 копеек на литр. В июле планируется новое повышение акцизов – и тоже на 50 копеек за литр. В правительстве утверждают, что розничные цены на бензин и дизельное топливо не вырастут. Однако эксперты думаю иначе – они полагают, что уже в январе цены на бензин на АЗС вырастут в среднем на 60 копеек. Вырученные средства в размере 55-60 млрд рублей будут направлены на дорожное строительство, в том числе на возведение автотрассы «Таврида» в Крыму.

Еще одно нововведение касается системы «ЭРА-ГЛОНАСС», которая с 1 января научится отправлять данные о ДТП напрямую страховщику через автоматизированную информационную систему ОСАГО. Водителю, чтобы воспользоваться сервисом, надо будет в течение десяти минут после аварии нажать на кнопку, после чего терминал передаст страховщику некорректируемые данные об аварии и ее обстоятельствах. Более того, в течение часа необходимо будет произвести фото- и видеосъемку поврежденных транспортных средств и отправить данные в страховую с помощью специального мобильного приложения. Наконец, в следующем году АО «ГЛОНАСС», которое является оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС», оставят без бюджетного финансирования. А это значит, что автомобилистам начнут предлагать платные услуги – вызов техпомощи, доставка топлива на место и т.д.

15 января на платных дорогах страны вступает в силу единый транспондер – оплатить проезд по дороге можно будет с помощью любого устройства независимо от выпустившего его оператора.

В новом году новые грузовые автомобили и автобусы станут более «чистыми» – в 2018 году для этой категории ТС вступают в силу требования стандарта «Евро-5» (для легковых автомобилей они действуют с 1 января 2016 года).

С 1 июля 2018 года в России будет запущен электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). ЭПТС будет ходить в стране наряду с бумажной версией, но с указанного срока покупатели новых авто будут получать только ЭПТС. Владельцы машин с бумажной версией также смогут поменять ее на электронную, написав соответствующее заявление в ГИБДД.

Власти пообещали упростить жизнь автовладельцам, которые модифицируют свои авто (занимаются так называемым «гаражным» тюнингом). Согласно проекту постановления правительства, в будущем водитель должен будет предъявить в ГИБДД лишь два документа – сертификат на нестандартную деталь и заявление-декларацию о установке его в автосервисе. И тогда проблем с регистрацией транспортного средства не возникнет.

Самая главная новость, которая наверняка не понравится автомобилистам, касается стоимости новых автомобилей. Они как и прежде будут расти. По разным причинам – в том числе из-за возможного увеличения размера утилизационного сбора, предложенного Минпромторгом. Индексация сбора может составить 87-125% в зависимости от категорий машин, их экологичности, объема производства и импорта. Напомним, в настоящее время утилизационный сбор для легковых автомобилей составляет 20 тыс. рублей, а для грузовой техники и автобусов – 150 тыс. рублей. По мнению экспертов рынка, повышение сбора вкупе с ростом акцизов поднимет цены на новые автомобили на 10-17%.

В 2018 году в три раза увеличатся штрафы для любителей тонировки. Если световое пропускание лобового стекла меньше 75%, а боковых (передних) стекол меньше 70%, водителю придется заплатить штраф в размере 1,5 тыс. рублей (до Нового года штраф за «неправильную» тонировку составлял 500 рублей). Но это лишь в первый раз. В случае повторного нарушения штраф будет значительно больше - пять тысяч рублей. В настоящее время законопроект прошел первое чтение. Остальные планируется пройти в рамках весенней сессии Госдумы.

Минтранс подготовил законопроект о так называемых «зонах успокоенного движения», где автомобили смогут перемещаться со скоростью не выше 20 км/ч, а пешеходы будут переходить улицу там, где им заблагорассудится. Точную дату «успокоения» водителей еще не назвали, но есть все основания полагать, что новые правила будут установлены уже в 2018 году.

Вполне возможно, что в 2018 году изменится процедура прохождения технического осмотра автомобилей. В Минэкономразвития озабочены тем, что граждане покупают диагностическую карту без предъявления транспортного средства на проверку систем. Власти ужесточат требования к операторам техосмотра и автовладельцам. За отсутствие техосмотра автовладельцев будут наказывать штрафом в размере 800 рублей.