Дилер предложил ремонт «неоригинальными» запчастями. А я хочу фирменными

«Глупый вопрос, - скажете вы, - кто ему помешает сделать это и обратиться к другому дилеру?» Это верно: заставить его согласиться на «неоригинал» дилер не может. Но нас с вами интересует другой аспект: если автовладелец все-таки потребует использовать оригинальные запчасти, как в этом случае должен будет поступить дилер?

Дилер должен отремонтировать автомобиль с использованием оригинальных запчастей. Однако в этом случае владельцу автомобиля с большой долей вероятности будет заявлено, что «оригинал» придется ждать дольше, а ремонт выйдет значительно дороже.

Параллельный импорт работает, однако дилеры уже не могут воспользоваться складскими запасами автокомплектующих. С момента начала СВО на Украине они не пополняются, старые запасы исчерпаны и каждую новую деталь приходится заказывать отдельно, причем, как правило, не напрямую у производителя, а обходными путями — в Китае, Турции, республиках Средней Азии и т. д. Другими словами, необходимой оригинальной детали для ремонта автомобиля на складе с высокой долей вероятности нет и ждать, когда ее привезут, придется месяц. Может, два. А может, и дольше. И, как вы понимаете, стоить такая деталь будет гораздо дороже.

Наверняка дилер будет донимать клиента уговорами использовать неоригинальные запчасти. Как рассказал в интервью радио Sputnik эксперт по страхованию Игорь Иванов, в этом нет ничего страшного. Аналоги будут надлежащего качества и соответствовать всем требованиям, но на них не будет штампика или бирочки, указывающей, что это условный Audi или условный Volkswagen.

«Это будут такие же надежные и безопасные детали, но изготовленные другим производителем, который готов поставлять свою продукцию на российский рынок», - подчеркнул эксперт.

Автовладелец в таком случае будет самостоятельно решать, хочет ли он отремонтировать машину сегодня или ждать несколько недель (а то и месяцев), когда придет «родная» деталь. Само собой, он может отказаться от услуг данного дилерского центра и обратиться к другому. Или даже в независимый сервис. Однако, с большой долей вероятности, результат будет тем же самым.

Наконец, он может заняться самостоятельным поиском нужной ему детали. Но тогда могут возникнуть сложности с дилерским центром, который несет ответственность за качество деталей и окончательный ремонт.