Названа средняя цена нового автомобиля в России

Аналитики рынка из агентства «Автостат» определились со средней (или, как указывается в документе, - средневзвешенной) ценой нового легкового автомобиля на российском рынке по итогам 2015 года. В отчете также указываются величины, соответствующие средней цене иномарки и отечественной модели.Итак, средняя (извините, средневзвешенная) цена нового легкового автомобиля в 2015 году составляла в России 1 197 400 рублей. Для иномарок этот показатель «остановился» на отметке 1 361 700 рублей, для автомобилей российских марок (на ум приходит только Lada) – 510 300 рублей. Таким образом, средняя цена иномарки в 2015 году в 2,5 раза выше, чем автомобиля, принадлежащего отечественному бренду.

Наибольшее влияние на среднюю цену в плане ее повышения сыграл на российском рынке бренд Porsche. Этот показатель у немецкой марки самый высокий в РФ - 6 334 700 рублей. Главную лепту в его определение внесли внедорожники: Porsche Cayenne, цена которого меняется у дилеров от 4 млн до 10,6 млн рублей, и Porsche Macan стоимостью от 3,3 млн до 4,9 млн рублей. Кстати, только на эти модели приходится около 80% (или даже больше) от общего числа продаж автомобилей немецкой марки.

В «тройке» самых дорогих брендов по величине средней цены также присутствуют Land Rover (5 012 200 рублей) и Mercedes-Benz (4 601 100 рублей). Поменьше – у Toyota, Subaru, Honda, Mitsubishi и MINI.

Что касается самых дешевых брендов, присутствующих на российском рынке, здесь «пальму первенства» удерживает Datsun; средняя цена автомобилей этой марки в России по итогам 2015 года составила 457 700 рублей. Lada досталось второе место – 481 900 рублей. Третьим в гонке за дешевизной остался Daewoo (сегодня – Ravon).

Рейтинг самых дорогих и дешевых брендов в России на основании подсчета средневзвешенной цены новых автомобилей был составлен после анализа цен моделей 39 марок. Но не всех, а только тех, объемы продаж которых превысили 1000 штук по итогам 2015 года.