Skoda Scala. Карты раскрыты
Собственно, это не так важно, где организовать первый показ. Более важным является то, что новая Skoda Scala, внешне похожая на концепт Vision RS, является заменой Rapid Spaceback. Цель появления этой модели – навязать борьбу лидерам сегмента «С», возглавляемого, кстати, другим представителем концерна Volkswagen – VW Golf.
На самом деле новый чешский хэтчбек немного короче и уже «Гольфа». В длину Skoda Scala равна 4362 мм, в ширину – 1 793 мм, в высоту – 1 471 мм. Колесная база новинки, кстати, больше, чем у VW Golf, - она составляет 2 649 мм.
Говорят, новая Skoda Scala по своим внутренним размерам сопоставима с более крупной Skoda Octavia, включая объем багажного отделения – одного из самых больших в сегменте. В стандартном положении он равен 467 литрам; когда спинки сидений второго ряда опущены, он увеличивается до 1 410 литров.
Skoda Scala – первая модель чешского автопроизводителя, спроектированная на платформе MQB A0 концерна Volkswagen. Интересная деталь: мы называем «Скалу» хэтчбеком, но эта модель, скорее всего, является чем-то средним между традиционной «пятидверкой» и универсалом. Особенности новинки – треугольные светодиодные фары, две задние форточки разной формы, узкие задние фонари, интегрированные в стекло «задка».
Skoda Scala может похвастаться цифровой панелью Virtual Cockpit диагональю 10,25 дюйма – таких больше нет ни у одной модели компакт-класса. Другая особенность интерьера – отдельно стоящий сенсорный дисплей размером от 6,5 до 9,2 дюйма по диагонали.
Хэтчбек Skoda Scala оснащается информационно-развлекательной системой нового поколения, программное обеспечение и карты навигатора у которой будут загружаться автоматически через облачные сервисы (автомобиль оборудован микрочипом eSIM, который обеспечивает высокоскоростной доступ в интернет с поддержкой сетей LTE). Кроме этого, владелец авто сможет управлять некоторыми функциями через смартфон (с помощью мобильного приложения) – например, блокировать или разблокировать двери.
Интерьер Skoda Scala – это высококачественные материалы и мягкий на ощупь пластик.
Силовая часть Skoda Scala представлена пятью турбированными двигателями мощностью от 90 до 150 л.с. Из них три мотора – бензиновые, включая базовый 1-литровый 3-цилиндровый агрегат TSI (95 л.с. и 115 л.с.) и 1,5-литровый 4-цилиндровый TSI мощностью 150 л.с.
Два других мотора – 1,6-литровый 4-цилиндровый дизельный TDI мощностью 115 л.с. и 1-литровый G-Tec, который работает на природном газе.
Трансмиссии – пяти- и шестиступенчатая «механика», а также 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. В качестве дополнительной опции будет предлагаться система управления шасси с двумя режимами – «нормальный» (Normal) и «спортивный» (Sport).
Skoda Scala появится у европейских дилеров в первой половине 2019 года.