Skoda Karoq. Новый игрок в сегменте компактных кроссоверов

Мы уже рассказывали о сроках и перспективах появления на рынке наследника модели Skoda Yeti и однажды даже опубликовали шпионское видео с предсерийных дорожных тестов этого автомобиля. Пришло время рассказать о новинке чуть больше того, что было известно до сих пор.

Подробную информацию о Skoda Karoq (видео с испытаний новинки можно посмотреть в нашем материале) все желающие смогут получить в день официальной премьеры модели, которая состоится 18 мая в Стокгольме. На сегодня известно, что этот автомобиль станет воплощением нового фирменного стиля чешской марки для автомобилей категории SUV. Компактный кроссовер получил от разработчиков просторный салон и вместительный багажник, инновационные системы помощи водителю, полностью светодиодные фары головного света и цифровую приборную панель (впервые в истории бренда).

Skoda Karoq имеет 4 382 мм в длину, 1 841 мм - в ширину и 1 605 мм - в высоту. Колесная база равна 2 638 мм (для версий с полным приводом – 2 630 мм). Объем багажника достигает 521 л, в сочетании с опциональной системой VarioFlex литраж может варьироваться от 479 до 588 литров. А если сиденья заднего ряда сложить, объем возрастает до 1 630 л. Кресла, кстати, можно снять полностью, в этом случае компактный SUV превращается в грузопассажирский автомобиль с багажным отделением объемом в 1 810 л.

Всегда на связи

Разработчики автомобиля обещают, что он станет лидером в сегменте по возможности сетевого взаимодействия. Элементы информационно-развлекательной системы основаны на модульной архитектуре концерна Volkswagen Group нового поколения, благодаря чему Skoda Karoq получил инновационные функции, интуитивно-понятный интерфейс и сенсорные дисплеи емкостного типа. Интернет-соединение по стандарту LTE позволяет пассажирам комфортно пользоваться в салоне сторонними гаджетами. Доступ к дополнительным онлайн-услугам можно получить через приложение Skoda Connect. Благодаря ему водитель может удаленно проверить состояние автомобиля, настроить его функции или найти его местоположение на парковке при помощи смартфона.

Платформа SmartLink+ в составе Skoda Karoq совместима с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink – она будет доступна в качестве опции для базовой мультимедийной системы Swing, а для топовых систем Columbus и Amundsen будет входить в базовое оснащение. В салоне также будет предусмотрен бокс для беспроводной индуктивной зарядки телефона, который одновременно выполняет функцию подключения устройства к антенне на крыше автомобиля.

Незаменимые помощники

Новый Skoda Karoq предлагает большое количество систем помощи водителю. Среди них - ассистент парковки, система удержания автомобиля на полосе, функции помощи при движении в пробках и мониторинга слепых зон, система автоматического экстренного торможения с возможностью распознавания пешеходов. Новый чешский кроссовер может буксировать прицеп массой до двух тонн, в этом ему поможет система Trailer Assistant, которая обеспечивает безопасное маневрирование автомобиля задним ходом.

Другие электронные ассистенты, которые доступны для заказа в составе Skoda Karoq, позволяют автоматически поддерживать дистанцию до идущего впереди автомобиля, помогают водителю при перестроении, распознают важные дорожные знаки, ассистируют пилоту при парковке и т.д.

Цифровая приборная панель с полностью настраиваемым графическим оформлением дает водителю возможность сконфигурировать ее в соответствии с собственными предпочтениями. Для всех уровней оснащения начиная с версии Ambition доступны (в качестве дополнительной опции) полностью светодиодные фары с прозрачной оптикой. Светодиодная подсветка интерьера с десятью оттенками на выбор создает комфортную и уютную обстановку в салоне автомобиля.

Двигатели и трансмиссии

Для кроссовера Skoda Karoq предлагается пять двигателей - два бензиновых и три дизельных. Интересная деталь: четыре из пяти – абсолютно новые для чешской марки. В составе новинки используются агрегаты рабочим объемом от 1,0 до 2,0 литра мощностью от 115 до 190 л.с. Все моторы – «Евро-6», все они оснащены турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой рекуперации энергии торможения. За исключением топовой дизельной модификации, все двигатели можно заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с роботизированной коробкой DSG-7. Модификация со старшим «дизелем» 2.0 TDI мощностью 190 л.с. уже в базовой комплектации оснащается полным приводом и семиступенчатой коробкой передач DSG. Новый бензиновый двигатель 1.5 TSI оснащается системой отключения цилиндров.

Начиная с комплектации Ambition покупателям Skoda Karoq предлагается система выбора режимов движения с предустановленными режимами Normal, Sport, Eco, Individual и Snow (только для модификаций с полным приводом). Для версии 4х4 также предусмотрен режим off-road – он как может старается оптимизировать настройки для движения по бездорожью.

И о главном. Запуск нового кроссовера Skoda Karoq на европейский рынок запланирован на вторую половину 2017 года. О планах его появления в России пока ничего не известно.