Citroen C3 в Париже. Попытка номер три

Если вы помните, в России даже в благословенные для рынка времена Citroen C3 не отличался популярностью. Да что там в России?! Говорят, и в Европе дела у него шли «из рук вон» плохо. И что оставалось делать автопроизводителю? Правильно, радикально менять дизайн.

Стилистика Citroen C3 нового поколения, представленного в конце сентября на Парижском автосалоне, вобрала в себя черты и решения от ранее представленных концептов и, в конечном итоге, скопировала… С4 Cactus. К сожалению, «Кактусы» на российском авторынке «не растут», поэтому сравнивать то, чего мы еще не видели, с тем, что мы так и не увидели, сложно. Поверьте на слово: новый C3 – это уменьшенный в размерах C4 Cactus.

Между тем, сравнивая новый Citroen C3 со старым, мы отметили тот факт, что машина новой генерации стала длиннее старой. Так, длина 2017 Citroen C3 увеличилась на 50 мм, а колесная база и того больше – на 74 мм. Первое предположение: салон стал более вместительным и, соответственно, комфортабельным. Так и есть. А еще он «оcовременился»: традиционных органов управления – кнопок, ручек, рычажков, крутилок – стало меньше. А экранов, поддерживающих современные стандарты (речь идет об Apple CarPlay и Android Auto), - больше.

Что еще есть в Citroen C3 такого, чего в нем не было раньше? Да те же наружные подушки безопасности под названием Airbump (мягкое покрытие на боковинах кузова, состоящее из множества воздушных капсул), которые впервые появились на C4 Cactus.

А вот моторная линейка 2017 Citroen C3 никого шокировать не будет. Она состоит из бензиновых и дизельных малогабаритных агрегатов (3-цилиндровых), мощностью от 68 до 110 л.с. А вот гибридной силовой установки в составе нового Citroen C3 нет. Да и новомодной  электрической версии тоже не предвидится.