Семейство Volkswagen Golf останется без кабриолета

Volkswagen Golf восьмого поколения появится на рынке лишь в 2019 году, но сегодня западные СМИ вовсю обсуждают особенности новинки. Сегодня им стал известно о том, что новый «Гольф» станет еще более технологичным, при этом останется без версии с открытым верхом.

На данный момент известно, что проектировать новый VW Golf будут на модульной платформе MQB. Автомобиль станет легче предшественника благодаря широкому применению в конструкции новых материалов – предполагается, что новое поколение «Гольфа» будет легче предыдущего на 50 килограммов. Volkswagen Golf восьмого поколения будет мало чем отличаться от предыдущего, по крайней мере автомобиль сохранит основные черты и будет как и прежде узнаваем на дороге. Новый Volkswagen Golf будет выглядеть чуть современнее – получит обновленную решетку радиатора и иную головную оптику.

Volkswagen Golf восьмого поколения будет представлен в трех типах кузова – трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и универсал. А вот от кабриолета при обновлении модели решили отказаться. С технической стороны предполагается увеличить колесную базу автомобиля, а также его колею. Это наверняка приведет к изменению габаритов нового Volkswagen Golf, а также увеличению размеров салона – новинка будет более просторной и комфортной.

Технологичность Volkswagen Golf нового поколения будет подчеркиваться наличием в оснащением современных систем активной безопасности и даже элементов системы автономного управления. Новый Volkswagen Golf получит от разработчиков новую мультимедийную систему с цветным сенсорным дисплеем и возможностью подачи команд голосом и жестами.

В семействе Volkswagen Golf нового поколения спустя год после запуска регулярной модели появится «заряженный» Golf GTI, который, возможно, будет «гибридом» с силовой установкой совокупной мощностью более 260 л.с. Гибридный силовой агрегат предусматривается также и для регулярной модели. Кроме того, новый Volkswagen Golf будет комплектоваться традиционными бензиновыми и дизельными моторами. В их составе предусматривается использование системы «Старт/Стоп» или, например, отключение части цилиндров. В качестве трансмиссии рассматривается 6-ступенчатая механическая КП или 7-диапазонный «робот» DSG с двумя сцеплениями. И, наконец, новый Volkswagen Golf может получить систему полного привода.