Infiniti решила «завязать» с «Формулой-1»

После 10 лет успешного сотрудничества компания Infiniti решила покинуть «Формулу-1». Является ли этот шаг «первым звоночком», сигнализирующим о том, что в «королевских автогонках» нынче не все гладко? Возможно, что да, но, скорее всего, нет. Круговорот участников и спонсоров в «Формуле-1» не прекращался никогда. Нет оснований полагать, что уход Infiniti приведет к краху самой престижной гоночной серии в мире.

Хотя, согласитесь, нынешняя «Формула-1» - тоска смертная! Скучно и предсказуемо... Но речь сегодня не об этом.

Infiniti уходит

В минувшие 10 лет компания Infiniti сотрудничала с командами Red Bull Racing и Renault DP World F1 Team. Уход из автогонок позволит автопроизводителю более эффективно распределить свои ресурсы, усилить позиции как премиального топ-бренда на важнейших рынках Китая и Северной Америки, а также ускорить разработку новой электрифицированной модельной линейки.

Благодаря участию в гонках «Формулы-1» компании удалось осуществить такие успешные проекты как: инженерная академия INFINITI и разработка уникального прототипа INFINITI Project Black S. В сотрудничестве с  Renault DP World F1 Team компания разработала систему рекуперации кинетической энергии ERS – настоящее произведение инженерного искусства. Проект Black S, в том числе использование системы рекуперации, значительно поможет инженерам в разработке серийных электромобилей Infiniti ближайшего будущего.

Квят и Мазепин

Что еще интересного произошло в конце 2020 года в «Формуле-1»? Команда Haas огорчила хейтеров Никиты Мазепина, сообщив, что молодой российский гонщик будет участвовать в чемпионате «Формула-1» в следующем сезоне.

А вот рассчитывать на третье «пришествие» Даниила Квята в «Формулу-1», похоже, не состоится. По крайней мере, в рамках программы подготовки пилотов Red Bull. Red Bull закрыл двери для российского пилота. Вполне возможно, что их для него откроет кто-нибудь другой — не в 2021 году, так в 2022-м.