Шоу-стоппер экспозиции – концептуальный кроссовер Lada XCODE, демонстрирующий приверженность к новой дизайнерской концепции – так называемому «икс-стилю». Модель находится на ступеньку выше «Икс Рея» и имеет в своем составе полноприводную трансмиссию, а также телематическую платформу Lada Connect, которая позволяет управлять системами автомобиля с помощью смартфона.
Другие концепты Lada, представленные на Московском автосалоне, - кросс-седан Lada Vesta Cross, вседорожная версия Lada Xray Cross, универсал Lada Vesta SW Cross, спортивный седан Lada Vesta Sport и спорт-кроссовер Lada XRAY Sport.
Чем интересен седан в роли кроссовера? Тем, что на рынке такая компоновка кузова - пока еще редкость. Lada Vesta Cross Concept оснащен обвесом, который защищает эмаль кузова на легком бездорожье. Концепция автомобиля предусматривает увеличенный клиренс и более крупные, чем у оригинальной «Весты» колеса, что повышает внедорожный потенциал модели.
Lada Xray Cross Concept отличается вседорожным обвесом, который состоит из накладок на пороги, расширителей арок, а также накладок на бамперы. Аналогичный применяется сегодня на серийных Kalina и Largus в модификации Cross.
Концептуальный универсал Lada Vesta SW Cross Concept впервые был показан еще в 2015 году. Динамичный силуэт универсала сочетается с увеличенным клиренсом и развитым обвесом из неокрашенного пластика. На машине применены такие же задние фонари, что и на седане.
Lada Vesta Sport Concept оснащается подвеской с гоночными настройками; для такого случая использовался опыт участия команд Lada в международных соревнованиях, в частности в WTCC.
Lada Xray Sport Concept оснащается модернизированным вариантом серийного 1,8-литрового мотора, который устанавливается на Lada Xray. Доработка и перенастройка мотора позволила поднять мощность агрегата со штатных 122 л.с. до 145-150 л.с. Подвеска автомобиля занижена и получила спортивные настройки.