19.02.2018
Mercedes-Benz рассказал, сколько будет стоить новый 'Гелендваген' в России
Информация о цене Mercedes-Benz G-class нового поколения, премьера которого состоялась в январе на международном автосалоне в американском Детройте, появилась на днях в конфигураторе на сайте немецкой марки в сети Интернет. Там мы и узнали, что новый "Гелендваген" (пока представлена только одна его модификация - G500) в России можно будет купить за 8 950 000 рублей.
Деньги немалые. С учетом того, что за модель предыдущего поколения просили 8,38 млн рублей, выясняется, что новый G-class подрос в цене - почти на 600 тыс.
В состав Mercedes-Benz G-class нового поколения входит 4-литровый бензиновый V8 "битурбо" мощностью 422 л.с. (макс. крутящий момент равен 610 Нм), сопряженный с 9-диапазонной автоматической трансмиссией. Уже известно, что на сухом ровном шоссе новый "Гелендваген" сможет разогнаться до 210 км/ч; разгон до "сотни" у него составляет 5,9 секунды.
Mercedes-Benz G-class - вроде как вседорожник. Принято, что он больше подходит для демонстрации собственной значимости и состоятельности его владельца, чем для "покатушек" по горным и лесным тропам. Как говорят, новый "Гелендваген" годится для такой работы больше. Кроме всего прочего, автомобиль получит защиту днища, понижающий режим трансмиссии, три диццеренциала - один межосевой и по два на осях. Есть еще одна опция - режим G-Mode, который позволяет регулировать настройки амортизаторов, элементов рулевого управления, коробки передач и отклик на педали акселератора. Салон автомобиля отделан кожей черного цвета и декоративными вставками из орехового шпона.
Любителям индивидуализации автопроизводитель также готов предложить установку на Mercedes-Benz G-class спортивной выхлопной системы и больших 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков (в стандартном исполнении на автомобиле стоят 18-дюймовые колеса). Правда, за такой "кастом", входящий в пакет AMG Line, придется доплатить 289 тыс. рублей. Есть еще пакет "Эксклюзив" за 469 тысяч, позволяющий до неузнаваемости изменить интерьер машины.
После появления на рынке Mercedes-Benz G-class нового поколения в России позже также могут начаться продажи и его "заряженной" версии Mercedes-AMG G63 с 585-сильным двигателем. В Европе эту модификацию ожидают в начале лета. Информации о том, когда она появится в нашей стране и, тем более, о ее стоимости нет.
Перерыв на рекламу
В состав Mercedes-Benz G-class нового поколения входит 4-литровый бензиновый V8 "битурбо" мощностью 422 л.с. (макс. крутящий момент равен 610 Нм), сопряженный с 9-диапазонной автоматической трансмиссией. Уже известно, что на сухом ровном шоссе новый "Гелендваген" сможет разогнаться до 210 км/ч; разгон до "сотни" у него составляет 5,9 секунды.
Mercedes-Benz G-class - вроде как вседорожник. Принято, что он больше подходит для демонстрации собственной значимости и состоятельности его владельца, чем для "покатушек" по горным и лесным тропам. Как говорят, новый "Гелендваген" годится для такой работы больше. Кроме всего прочего, автомобиль получит защиту днища, понижающий режим трансмиссии, три диццеренциала - один межосевой и по два на осях. Есть еще одна опция - режим G-Mode, который позволяет регулировать настройки амортизаторов, элементов рулевого управления, коробки передач и отклик на педали акселератора. Салон автомобиля отделан кожей черного цвета и декоративными вставками из орехового шпона.
Любителям индивидуализации автопроизводитель также готов предложить установку на Mercedes-Benz G-class спортивной выхлопной системы и больших 20-дюймовых легкосплавных колесных дисков (в стандартном исполнении на автомобиле стоят 18-дюймовые колеса). Правда, за такой "кастом", входящий в пакет AMG Line, придется доплатить 289 тыс. рублей. Есть еще пакет "Эксклюзив" за 469 тысяч, позволяющий до неузнаваемости изменить интерьер машины.
После появления на рынке Mercedes-Benz G-class нового поколения в России позже также могут начаться продажи и его "заряженной" версии Mercedes-AMG G63 с 585-сильным двигателем. В Европе эту модификацию ожидают в начале лета. Информации о том, когда она появится в нашей стране и, тем более, о ее стоимости нет.
Перерыв на рекламу