Новый самостоятельный автобренд Polestar представил свою первую модель

Компания Polestar, которую до этого все знали по заводскому тюнингу автомобилей Volvo, заявила о себе как о самостоятельном автопроизводителе – представила на специальном мероприятии в Шанхае спортивную модель Polestar One – четырехместный, двухдверный «грантурер» с мощной гибридной установкой, развивающей 600 л.с. максимальной мощности и 1000 Нм максимального крутящего момента.

Не трудно догадаться, что новое купе Polestar One спроектировано на платформе Volvo под названием Scalable Platform Architecture (SPA). Значит ли это, что автомобиль, снаружи новый, внутри остается тем же Volvo? Это верно, но не совсем. В компании утверждают, что около 50 процентов деталей в автомобиле абсолютно новые – были разработаны инженерами Polestar самостоятельно.

Спортивное купе Polestar One – это, в частности, непрерывно-управляемая электронная подвеска CESi (Continuously Controlled Electronic Suspension) и выполненный из углепластика кузов, который не только легче стального, но и на 45% жестче его на кручение. В составе заднего моста Polestar One – два электромотора. Вращение колес переднего моста обеспечивает 2-литровый 4-цилиндровый двс Drive-E. Электромоторы выдают на пару 218 л.с. максимальной мощности и позволяют машине проехать на электроэнергии до 150 км – это самый большой в мире пробег для модели с гибридной установкой. Тормоза – дисковые с 6-поршневыми суппортами и 400-миллиметровыми дисками.

Производство гибридного спорт-купе Polestar One стартует в середине 2019 года. Как уже было сказано выше, выпускать эту модель будут в Китае, в производственном центре компании в Ченду. Последний на данный момент находится в стадии строительства – закончить его планируется в середине следующего года.

Polestar намерена отказаться от традиционных методов продаж, переведя этот процесс полностью в онлайн. Клиенты могут подписаться на автомобиль прямо сейчас (оформить предварительный заказ), чтобы рассчитывать на его поставку в течение 2-3 лет. Никаких депозитов (задатка) Polestar брать не будет. В цену, которую заплатит покупатель, войдет сам автомобиль, а также его доставка, страховка и прочие расходы. Polestar также обещает обеспечить поддержку автомобиля онлайн через мобильное приложение.

«Единичка» - первая модель Polestar, но будут и другие, включая полностью электрические. Предполагается, что вскоре после Polestar 1 в Китае начнется сборка Polestar 2. В качестве основного конкурента для своего будущего электрокара бывший тюнер Volvo рассматривает Tesla Model 3. Для этого будет разработан еще один автомобиль – электрокар Polestar 3.