Каршеринг в России. Пришла беда, откуда не ждали
Виной тому, что каршеринг стремительно терял клиентов в прошедшие дни, - обильные снегопады в столичном регионе. Когда на улице плохая погода, когда не успевают убирать снег с проезжей части и обрабатывать ее противогололедными реагентами, водители предпочитают не пользоваться каршерингом. Почему?
Во-первых, машина незнакомая: бояться управлять ею в сложных дорожных и климатических условиях. Не ровен час случится что-нибудь: огромные штрафы со стороны служб каршеринга испугают кого угодно.
Но главная беда состоит в том, что каршеринговые автомобили некому… откапывать. Да, вы еще можете потратить 10-20-30 минут, чтобы вызволить из плена свое авто. Но кто же будет это делать в отношении машины, которую предполагается использовать только один раз?
В «Яндекс.Драйве» предусмотрели это, сделав недоступной аренду машины, если выяснялось, что она заблокирована снегом. Да, на место выезжал техник с лопатой. Но, как вы понимаете, дело это не быстрое. Как сообщили в компании, только за минувшие выходные ее сотрудники откопали около двух тысяч машин. И до сих пор они продолжают это делать.
В «Делимобиле» те же проблемы. В компании сообщили, что во время снегопада были выведены в смену все мобильные сотрудники компании и даже часть офисных. Они откапывали машины и помогали перепарковать их. Всего за выходные из снежного плена было освобождено в Москве около 900 автомобилей, еще 300 машин ждут своей очереди.
В YouDrive сообщили, что за прошедшие выходные техники откопали около 80 машин, при этом пользователи также принимали непосредственное участие в спасении автомобилей.
Что еще кроме обильных осадков не любят каршеринговые службы? Сильных морозов. Из-за низкой температуры время прогрева автомобиля увеличивается. Из-за этого компании также теряют часть клиентов. Правда, в том же YouDrive заявили, что они компенсируют (проверяйте — прим. «Мой Мотор») им часть стоимости аренды — из-за времени, которое те потратили на вызволение машины из сугробов и дополнительный прогрев двигателя.