Правительство внесло в Госдуму новый закон о легковом такси

Правительство России внесло в Госдуму проект закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Законопроект, регулирующий работу такси, будет рассмотрен во втором чтении в осеннюю сессию.

На данный момент он еще не закреплен за профильным комитетом, но, по всей вероятности, его обсуждение в первом чтении будет проведено до конца весенней сессии.

В документе предусматривается возможность получения разрешения на работу в такси самозанятыми гражданами при условии заключения договора со службой заказа легкового такси. Оказывается, в действующем законодательств такой возможности у них нет.

В тексте закона предусмотрены ограничения при допуске к управлению легковым такси. Если ранее водитель был лишен права управления автомобилем, работать в легковом такси он сможет только через год после окончания срока лишения прав. Не сможет управлять легковым такси водитель, имеющий более трех неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД.

Законом вводится обязанность служб заказа легкового такси (агрегаторов такси) предоставлять ФСБ автоматизированный удаленный доступ к информационным системам и базам данных, используемым для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси.

Законопроектом предусматривается создание федеральной государственной информационной системы реестров легкового такси, в рамках которой органы исполнительной власти России будут иметь возможность формировать предусмотренные проектом федерального закона реестры. Это региональный реестр служб заказа такси, региональный реестр перевозчиков легковыми такси и региональный реестр легковых такси.

В законопроекте также рассматриваются вопросы, которые касаются солидарной ответственности службы заказа легкового такси за ущерб, причиненный в результате ДТП, и требований к внешнему виду такси. В законопроекте указывается, что легковое такси должно будет иметь на кузове «цветографическую схему легкового такси, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке», а также опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше. Владельцу легкового такси предписывается оснащать его устройством контроля за вниманием и усталостью (сонливостью) водителя.

Тарифы на перевозку легковым такси, учитывающих время суток, дни недели, класс комфортности и другие особенности перевозки, разрабатываются перевозчиками. Расчет платы за перевозку может производиться по показаниям таксометра.

Дополнительным нормативным правовым актом Москвы, Санкт-Петербурга, Севастополя или граничащего с ними субъекта Российской Федерации может быть установлен минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа.