FAW и российский рынок. Китайцы не отчаиваются

Старейшая китайская автомобилестроения корпорация FAW (создана еще в 1953 году) продолжает верить в то, что российский рынок является одним из наиболее перспективных в мире. Как тогда объяснить намерение компании привозить в Россию новые модели, перспективы которых на нашем рынке выглядят весьма туманными?


Как утверждает Алексей Лазарев, представитель компании ООО «ФАВ-Восточная Европа», российский рынок был, есть и будет для FAW стратегически важным. То есть, даже несмотря на сложную экономическую ситуацию, автопроизводитель с него не уйдет.

О главном. Как сообщили в пресс-службе китайской компании, до конца этого года в России предполагается запустить продажи сразу двух новых моделей категории SUV – речь идет о кроссоверах FAW X80 и FAW D60. Выход на рынок может быть отложен (китайцы часто практикуют этот прием – называют одни даты, а потом от них отказываются, перенося продажи на более отдаленный срок), но, в любом случае, он состоится – оба автомобиля уже прошли сертификацию для эксплуатации в России.

Рассчитывать на то, что кроссоверы FAW появятся в продаже в первой половине года не приходится. Ну хотя бы потому, что их российская премьера намечена на август (она будет проходить в рамках Московского международного автосалона – ММАС-2016). Премьера? Ну можно и так сказать: FAW X80 китайцы уже привозили в Москву в 2014 году и уже тогда они вынашивали планы о продажах этой модели в нашей стране. Но сначала FAW потерял российского дистрибьютора, а затем просто не стал рисковать, испугавшись кризиса.

Рассказать до премьеры о том, какую начинку получат новые (в случае с X80 хорошо забытые старые) кроссоверы WAW не получится. Точной информации от производителя на этот счет нет. Если говорить о FAW X80, можно предположить, что автомобиль будет комплектоваться 2,0- и 2,3-литровыми бензиновыми моторами мощностью 147 и 160 л.с. На FAW D60, возможно, будет стоять единственный «движок» объемом 1,5 литра и мощностью 102 л.с.

Так или иначе, FAW в России не гонится за сиюминутной выгодой и не ждет немедленных результатов. Компания работает над построением долгосрочного и качественного бизнеса в России. До конца года китайцы планируют продать в стране 800 автомобилей, в следующем – 1 200 шт. Чтобы достичь этого, марка планирует значительно расширить дилерскую сеть FAW в России – до 40 автоцентров в крупных городах.

А пока лояльность российского автолюбителя пытаются завоевать три китайских седана FAW - B50, V5 и Oley. Пока получается не очень, но китайцы не унывают. Так держать!