Volkswagen Amarok. Долгожданная премьера
Новый Volkswagen Amarok – плод результативного сотрудничества VAG и американской Ford Motor. Не трудно догадаться, что немецкий пикап является братом-близнецом пикапа Ford Ranger. Amarok получил от своего родственника не только платформу, но и набор силовых установок.
Само собой, внешне VW Amarok значительно отличается от Ford Ranger. Наоборот, новый «Амарок» больше похож на «Амарок» старый — с точки зрения дизайна новинка может считаться эволюцией модели первого поколения. Правда, второй Amarok выглядит ярче и выразительнее.
А вот в салоне родственные черты с Ford проявляются более заметно. В первую очередь, следует отметить большой вертикальный дисплей мультимедийной системы диагональю 10,1 дюйма (12 дюймов в топовых комплектациях) и цифровую приборную панель. Рычаг трансмиссии — один в один «фордовский».
Volkswagen Amarok второго поколения стал больше. Его габаритная длина теперь составляет 5350 мм — это на 96 мм больше, чем у модели предыдущего поколения. Ширина автомобиля составляет 1910 мм, высота — 1888 мм. Свесы кузова стали меньше, колесная база, таким образом, увеличилась на 173 мм — до 3270 мм. В базовой версии устанавливаются колеса диаметром 17 дюймов, хотя допускается установка дисков вплоть до 21-го диаметра. До 1160 кг выросла грузоподъемность пикапа. Примечательная деталь: рейлинги на крыши двухрядной кабины — грузы также можно перевозить и на крыше (массой до 350 кг).
Моторная линейка в составе нового Volkswagen Amarok – один бензиновый и четыре дизельных двигателя. Базовая версия оснащена 2-литровым «турбодизелем» мощностью 150 л.с. (на некоторых рынках базовый мотор будет форсирован до 170 л.с.). Более мощные дизельные модификации оснащены 2-литровым мотором мощностью 204 л.с. (с двойным наддувом) или 3-литровым V6 мощностью 241 л.с. Бензиновый EcoBoost объемом 2,3 литра выдает 302 л.с. максимальной мощности.
В базовых версиях клиентам будут предлагать 5- и 6-ступенчатые механические КП или 6-ступенчатый «автомат» (за доплату). С более мощными моторами будет сопрягаться 10-ступенчатый «автомат». Выбор трансмиссий (полноприводных) - классический part-time с жестким подключением передней оси или постоянный полный привод с межосевым дифференциалом.
Новый Volkswagen Amarok будет доступен на рынке в пяти вариантах оснащения: Amarok, Life, Style, PanAmericana и Aventura.
Производство пикапа будет налажено на том же заводе, где выпускают Ford Ranger – в ЮАР. Продажи новинки ожидаются в этом году.