07.07.2016
Вообще запретить парковаться в центре Москвы - предложение мэрии
Платная парковка в центре Москвы – это, как выяснилось, только первый шаг в деле благоустройства столицы. Вслед за этим могут последовать куда более радикальные шаги – например, полный отказ от парковки автотранспорта в центральных районах.
Так, заместитель мэра столицы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, выступая на на московском урбанистическом форуме, заявил о том, что парковка в центре крупного мегаполиса – это вообще пережиток прошлого.
Хотите подтверждения этих слов? Пожалуйста! В центре Парижа, Милана или, например, Нью-Йорке припарковать машину фактически невозможно.
«Во всех городах мира это работает и у нас тоже будет, - заявил чиновник. - Я уверен, мы сменим формат торговли - парковка у магазина должна быть в торговых центрах на окраинах, а не на главных улицах в центре. Сейчас, например, у универмага «Хэрродс» в Лондоне парковаться нельзя (интересно, он откуда это знает? – прим. «Мой Мотор»), а в Москве можно где угодно.
«Я понимаю недовольство владельцев магазинов и арендаторов, они считают, что мы подрываем их торговлю. Но если говорить об интересах города, то этот тип торговли - роскошная машина паркуется у роскошного магазина - это пережиток того состояния, когда наши главные улицы несли в себе только эти ценности».
Думаете, Бирюков один такой? Как бы не так! Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин также высказался против размещения парковок в центре города.
«То, что меня у кафе «Пушкин» будет ждать автомобиль - это деревня, - заявил он. - Это бескультурье, от этого надо избавляться - и чем быстрее, тем лучше».
Что даст отмена парковок в центре города? В мэрии считают, что эта мера позволит снизить объемы транспортных потоков в Москве, по крайней мере, в центральных районах. Даже сейчас, когда весь центр – это одна сплошная платная парковка, машин в нем стало на 25% меньше. А представьте, что будет, если его полностью освободят от личного автотранспорта?
Перерыв на рекламу
Хотите подтверждения этих слов? Пожалуйста! В центре Парижа, Милана или, например, Нью-Йорке припарковать машину фактически невозможно.
«Во всех городах мира это работает и у нас тоже будет, - заявил чиновник. - Я уверен, мы сменим формат торговли - парковка у магазина должна быть в торговых центрах на окраинах, а не на главных улицах в центре. Сейчас, например, у универмага «Хэрродс» в Лондоне парковаться нельзя (интересно, он откуда это знает? – прим. «Мой Мотор»), а в Москве можно где угодно.
«Я понимаю недовольство владельцев магазинов и арендаторов, они считают, что мы подрываем их торговлю. Но если говорить об интересах города, то этот тип торговли - роскошная машина паркуется у роскошного магазина - это пережиток того состояния, когда наши главные улицы несли в себе только эти ценности».
Думаете, Бирюков один такой? Как бы не так! Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин также высказался против размещения парковок в центре города.
«То, что меня у кафе «Пушкин» будет ждать автомобиль - это деревня, - заявил он. - Это бескультурье, от этого надо избавляться - и чем быстрее, тем лучше».
Что даст отмена парковок в центре города? В мэрии считают, что эта мера позволит снизить объемы транспортных потоков в Москве, по крайней мере, в центральных районах. Даже сейчас, когда весь центр – это одна сплошная платная парковка, машин в нем стало на 25% меньше. А представьте, что будет, если его полностью освободят от личного автотранспорта?
Перерыв на рекламу