07.04.2016
В России завершились продажи кроссовера Suzuki SX4 Classic
Компания Suzuki решила отказаться от «классики». Напомним, до настоящего времени в России с одинаковым успехом продавались сразу два поколения кроссовера SX4. Так вот, автомобилей предыдущего поколения в магазинах больше не будет – японцы отказались от продаж SX4 Classic в России.
Модель Suzuki SX4 продается в России уже около 10 лет. Автомобиль, надо сказать, примечательный – на вид как обычный хэтчбек, но с полноприводными модификациями. Всем хорош, только немного дороговат…
В нашей стране до последнего времени продавались машины с 1,6-литровым 112-сильным бензиновым мотором в паре с механической или автоматической трансмиссией, с приводом на переднюю ось или в полноприводном варианте. Три года назад компактный кроссовер полностью обновился, но в России продолжали продавать авто предыдущего поколения под названием SX4 Classic – в прошлом году российские дилеры реализовали всего около тысячи машин. Почему так мало? Прежде всего потому что дорого (за автомобиль такого класса).
Значит ли это, что теперь в распоряжении российских автомобилистов останется только кроссовер нового поколения – SX4 New? Ничего подобного. Этот автомобиль покинул отечественный авторынок в январе этого года. Таким образом, Россия вообще осталась без SX4 – как нового, так и старого. В Suzuki, впрочем, пообещали вернуть модель на наш рынок – после ее рестайлинга. Что это значит? То, что компактный кроссовер станет краше, но, похоже, еще дороже…
В Suzuki уже не ставят ни на Swift, ни на SX4 и даже не на Grand Vitara. У бренда в России новая модель, на которую компания возлагает большие надежды, - Suzuki Vitara.
Какие еще модели ушли с российского рынка?
Перерыв на рекламу
В нашей стране до последнего времени продавались машины с 1,6-литровым 112-сильным бензиновым мотором в паре с механической или автоматической трансмиссией, с приводом на переднюю ось или в полноприводном варианте. Три года назад компактный кроссовер полностью обновился, но в России продолжали продавать авто предыдущего поколения под названием SX4 Classic – в прошлом году российские дилеры реализовали всего около тысячи машин. Почему так мало? Прежде всего потому что дорого (за автомобиль такого класса).
Значит ли это, что теперь в распоряжении российских автомобилистов останется только кроссовер нового поколения – SX4 New? Ничего подобного. Этот автомобиль покинул отечественный авторынок в январе этого года. Таким образом, Россия вообще осталась без SX4 – как нового, так и старого. В Suzuki, впрочем, пообещали вернуть модель на наш рынок – после ее рестайлинга. Что это значит? То, что компактный кроссовер станет краше, но, похоже, еще дороже…
В Suzuki уже не ставят ни на Swift, ни на SX4 и даже не на Grand Vitara. У бренда в России новая модель, на которую компания возлагает большие надежды, - Suzuki Vitara.
Какие еще модели ушли с российского рынка?
Перерыв на рекламу