Иномарки, которые первыми вернутся в Россию — мнение экспертов
Почему именно они? Потому что даже после ухода автомобили этих марок продолжают пользоваться спросом у отечественного автолюбителя. Об агентству «Автостат» сообщил коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
По словам эксперта, наибольшие шансы наладить поставки или выпуск автомобилей на территории России имеют те бренды, которые оставили за собой возможность вернуться в РФ и выкупить обратно свои производственные мощности. К ним можно отнести Hyundai, Kia, Renault и Nissan.
«Есть вероятность и возвращения марки Toyota, которая, несмотря на заморозку своей деятельности в нашей стране, продолжала оказывать своим клиентам и дилерам всестороннюю поддержку», - заявил Житнухин.
Mercedes-Benz сохранил за собой право обратного выкупа производственных мощностей, при этом оставил негативный осадок у потребителей в России, почти лишив их возможности обслуживать свои автомобили.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий также говорит о возможном возращении иностранных брендов на российский рынок, но, по его мнению, лишь несколько брендов имеют реальный потенциал для камбэка официальных поставок в Россию. Среди них Toyota и BMW, на которые пока сохраняется стабильный спрос в сегменте от 10 млн рублей. У остальных при текущих реалиях государственной промышленной политики шансы на возвращение на рынок будут выше при наличии в стране локальной сборки. Здесь наиболее высокие шансы остаются у Kia и Hyundai.
По словам руководителя пресс-службы агентства «АВТОСТАТ» Азата Тимерханова, о возвращении ушедших брендов пока можно рассуждать лишь гипотетически, да и то с точки зрения политики, которая сейчас «рулит» многими процессами. Он не исключает даже такого сценария, когда первыми в Россию вернутся… американские бренды.
Из европейских марок первыми, по мнению эксперта, вернутся французские автопроизводители. А вот немецкие бренды вернутся не скоро – учитывая собственный менталитет, они будут до последнего исполнять указания, если даже им это невыгодно.
«Немцы» пропустят вперед «корейцев» и «японцев», которым просто повезло не быть связанными с «евробюрократами», - заявил Тимерханов.
Заместитель директора департамента продаж «Мэйджор» Александр Николаев считает: решение вернуться будет зависеть от политических факторов, и только. Скорее всего, это будут американские, японские и корейские бренды.