Как коронавирус поменял отношение людей к личному автомобилю
Результаты опроса показали, что 9% тех, у кого до известных событий не было личного автомобиля, теперь намерены его купить. Среди городов-миллионников самая большая доля таких ответов отмечается в Волгограде (13% респондентов), Ростове-на-Дону и Красноярске (по 11%). Что касается возраста будущих водителей, не трудно догадаться, что больше всего задумывается о покупке личного автомобиля молодежная аудитория (18-24 года). На эту категорию приходится 14% ответов, указанных выше.
3% россиян отметили: до пандемии коронавируса они планировали отказаться от личного автомобиля, но из-за сложившейся ситуации изменили свое решение — отказались от продажи автомобиля. В Москве и Самаре доля решивших сохранить его оказалась выше, чем в других городах - по 5% опрошенных.
22% россиян сообщили, что они намерены чаще пользоваться автомобилем в период пандемии. Среди них преобладают респонденты в возрасте 35-54 лет. Максимальный процент тех, кто стал больше ценить свой автомобиль, - в Нижнем Новгороде (35%) и Казани (34%).
Больше половины опрошенных (57%) отметили, что интенсивность использования автомобиля выросла — в целях безопасности. Такое изменение привычек чаще отмечают женщины, чем мужчины.
К более частому пользованию личного автомобиля склонны прежде всего люди старше 55 лет – 67% респондентов этой возрастной категории стали ездить чаще на своем автомобиле. Среди городов-миллионников по этому показателю лидируют Красноярск и Нижний Новгород (по 69% респондентов).
В опросе приняли участие 10 000 человек. У 63% из них в семье есть хотя бы одна машина. Уже состоявшиеся автовладельцы отмечают, что чаще всего используют свои транспортные средства (в порядке убывания популярности ответа) для поездок по городу в личных целях, поездок на работу и на дачу.