26.05.2016
Renault Kaptur. Сезон охоты открыт
В России стартовал прием заказов на новый кроссовер для России Renault Kaptur. Новинку, как утверждает производитель, отличает рельефный кузов, выразительная оптика, отличная внедорожная геометрия, рекордный (для своего класса) дорожный просвет, возможность персонализации.
Kaptur получил от разработчиков светодиодные противотуманные фары с функцией бокового света, накладки на бамперы, широкие колесные арки, 17-дюймовые диски и пластиковый обвес по периметру.
У российской новинки большие углы въезда и выезда. Первый составляет 20 градусов, второй - 31 градус, дорожный просвет - 205 мм.
Компания Renault представляет уникальную программу персонализации Atelier Renault. Это 19 вариантов окраски кузова и еще несколько – крыши, а также 17-дюймовые диски черного или оранжевого цвета.
Российский офис «Рено» предлагает для Renault Kaptur два бензиновых двигателя: один объемом 1,6 литра мощностью 114 л.с., другой – объемом 2 литра мощностью 143 л.с. Оба отвечают норма «Евро-5», демонстрируют хорошую динамику и невысокий расход топлива, запускаются при «минус тридцати» и имею особый режим EcoMode, которая позволяет сэкономить топлива еще больше.
Базовый двигатель сопрягается с 5-ступенчатой механической коробкой передач; привод – на передние колеса. С двигателем рабочим объемом 2 литра предлагается 6-ступенчатая «механика» и система полного привода. Для «старшего» мотора также доступна 4-диапазонная автоматическая полноприводная трансмиссия.
Для переднеприводных версий Renault Kaptur альтернативой механической коробке передач является трансмиссия CVT X-Tronic, специально разработанная для Renault Kaptur при участии российских инженеров Renault.
Интеллектуальная система полного привода работает в трех режимах: 2WD, 4WD Lock и AUTO. Система отличается высокой надежностью и отлично приспособлена к условиям бездорожья.
Наряду с ярким дизайном Renault Kaptur готов порадовать своего нового владельца большим списком опций, доступных в стандартной комплектации (их в составе новинки будет три). Уже в базовой комплектации Kaptur получит в списке оснащения системы ABS, ESP, систему помощи при трогании на подъеме (HSA), ключ-карту и кнопку запуска двигателя, кондиционер, электростеклоподъемники спереди и сзади, электропривод зеркал, легкосплавные диски колес, светодиодные дневные ходовые огни.
В составе Renault Kaptur будет доступна система дистанционного запуска двигателя Renault Start, а также климат-контроль, обогрев лобового стекла, система помощи при парковке, противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов, мультимедийная навигационная система MediaNav 2.2.
Кроссовер Renault Kaptur построен на модульной платформе Global Access, производной от В0. Архитектура была усовершенствована в области акустического и вибрационного комфорта, бортовой электроники, пассивной безопасности и т.д.
Renault Kaptur собирают на московском заводе компании Renault «Рено Россия». Постановка в серийное производство заняла около года с момента выпуска первого прототипа, она проходила под контролем инженерного центра Renault в Москве.
Перерыв на рекламу
У российской новинки большие углы въезда и выезда. Первый составляет 20 градусов, второй - 31 градус, дорожный просвет - 205 мм.
Компания Renault представляет уникальную программу персонализации Atelier Renault. Это 19 вариантов окраски кузова и еще несколько – крыши, а также 17-дюймовые диски черного или оранжевого цвета.
Российский офис «Рено» предлагает для Renault Kaptur два бензиновых двигателя: один объемом 1,6 литра мощностью 114 л.с., другой – объемом 2 литра мощностью 143 л.с. Оба отвечают норма «Евро-5», демонстрируют хорошую динамику и невысокий расход топлива, запускаются при «минус тридцати» и имею особый режим EcoMode, которая позволяет сэкономить топлива еще больше.
Базовый двигатель сопрягается с 5-ступенчатой механической коробкой передач; привод – на передние колеса. С двигателем рабочим объемом 2 литра предлагается 6-ступенчатая «механика» и система полного привода. Для «старшего» мотора также доступна 4-диапазонная автоматическая полноприводная трансмиссия.
Для переднеприводных версий Renault Kaptur альтернативой механической коробке передач является трансмиссия CVT X-Tronic, специально разработанная для Renault Kaptur при участии российских инженеров Renault.
Интеллектуальная система полного привода работает в трех режимах: 2WD, 4WD Lock и AUTO. Система отличается высокой надежностью и отлично приспособлена к условиям бездорожья.
Наряду с ярким дизайном Renault Kaptur готов порадовать своего нового владельца большим списком опций, доступных в стандартной комплектации (их в составе новинки будет три). Уже в базовой комплектации Kaptur получит в списке оснащения системы ABS, ESP, систему помощи при трогании на подъеме (HSA), ключ-карту и кнопку запуска двигателя, кондиционер, электростеклоподъемники спереди и сзади, электропривод зеркал, легкосплавные диски колес, светодиодные дневные ходовые огни.
В составе Renault Kaptur будет доступна система дистанционного запуска двигателя Renault Start, а также климат-контроль, обогрев лобового стекла, система помощи при парковке, противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов, мультимедийная навигационная система MediaNav 2.2.
Кроссовер Renault Kaptur построен на модульной платформе Global Access, производной от В0. Архитектура была усовершенствована в области акустического и вибрационного комфорта, бортовой электроники, пассивной безопасности и т.д.
Renault Kaptur собирают на московском заводе компании Renault «Рено Россия». Постановка в серийное производство заняла около года с момента выпуска первого прототипа, она проходила под контролем инженерного центра Renault в Москве.
Перерыв на рекламу