Lada XCODE. Cегодня он главный

О том, что в Москву в этом году приедут лишь несколько «китайцев», Mercedes-Benz и Lada, знали все. Знакомые журналисты были категоричны: «В этом году делать на ММАС нечего. Нет, не пойдем!» Пообещали и… пошли, несмотря на дурную погоду и обещания руководства метрополитена закрыть «Мякинино», ближайшую к месту проведения выставки станцию метро.

На стенде «Лады» в «Крокус-Экспо», где с утра пораньше глава АВТОВАЗа Николя Мор и шеф-дизайнер Lada Стив Маттин собрали журналистов и фотографов, показали сразу несколько концептуальных моделей. Но самой яркой премьерой стал компактный кросс-концепт Lada XCODE. За несколько дней до официальной презентации АВТОВАЗ вбросил в Сеть первый тизер новинки, затем другой, потом опубликовал короткий видеоролик, в котором глава отдела дизайна АВТОВАЗа показал маленький кусочек автомобиля, окрашенного в ярко-желтый цвет.
Во время публичной премьеры Lada XCODE на ММАС-2016 Стив Маттин заявил, что этот автомобиль призван вывести бренд на новый уровень. Речь, прежде всего, идет о дизайне – более выразительном, агрессивном, эмоциональном. На рынке XCODE должен появиться в 2018 году, при этом серийная машина не будет сильно отличаться от прототипа.

На данном этапе АВТОВАЗ не считает возможным рассказывать о технических характеристиках автомобиля. По всей видимости, серийный XCODE получит от производителя 1,8-литровый 122-сильный мотор, который стоит на Xray в паре с автоматизированной трансмиссией (АМТ). Но не это главное. Сама концепция XCODE предполагает использование в составе автомобиля наддувного мотора и полноприводной трансмиссии. Еще одна «вкусная фишка» - телематическая система Lada Connect (представлена здесь же в рамках ММАС-2016), которая позволяет управлять системами автомобиля с помощью смартфона. В перспективе она позволит пользоваться из автомобиля облачными сервисами.

О чем рассказал журналистам Стив Маттин на презентации Lada XCODE? О том, что новый «паркетник» выполнен в характерном «икс-дизайне», при этом выглядит более собранно, чем другие модели. Крупноячеистая решетка, сложная светодиодная оптика, глубокие выштамповки, мощный диффузор и прямоугольные патрубки, аэродинамический профиль, наклонная крыша… Да, Маттин знает чем удивить публику!

Сейчас трудно рассуждать о том, какое оснащение получит серийный Lada XCODE после появления в салонах официальных дилеров. Автомобиль получит опции, характерные для моделей премиум-класса – от активного круиз-контроля до систем автоматической парковки. Еще одна интересная особенность - функция дистанционного управления машиной.