Засады на дорогах. Что говорит об этом новый регламент ГИБДД?

В документе, размещенном на официальном интернет-портале правовой информации, говорится, что патрульный автомобиль в целях обеспечения надзора за дорожным движением на аварийно-опасных участках дороги, а также в случаях осуществления надзора за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения может располагаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети

Что это значит? То, что на дорогах страны вновь появятся «гаишные засады», причем на абсолютно законных основаниях. Новый регламент позволяет сотрудникам госавтоинспекции подобные действия. Но напоминает, что они должны носить… цивилизованный характер. Если ты, мил человек, прячешься в кустах, будь добр объяснить потом, что забрался ты туда не просто так, а в целях, оговоренных в новом регламенте ГИБДД. Собственно, последний дает право сотрудникам автоинспекции «вылавливать нарушителей» в любом месте, но в случаях, которые не были описаны выше, патрульное авто должно быть хорошо различимо издалека.

Еще одно существенное замечание: из нового регламента исчез пункт о праве водителя снимать сотрудников ГИБДД на камеру в случае возникновения конфликтных ситуаций. Наши права нарушены? Ну это не совсем так. Вы как и прежде можете осуществлять видеосъемку при остановке вашего автомобиля автоинспектором. В регламенте этого пункта нет по той простой причине, что он определяет правила для сотрудников дорожной полиции. Граждане могут реализовывать свои законные права, ссылаясь на другие законы, например, на Гражданский кодекс или закон «О полиции». Там все это есть…

Итак, мы определили, что теперь сотрудник ГИБДД сможет останавливать автомобили вне стационарного поста ДПС. При этом определять место, а также время и форму осуществления надзора за дорожным движением будет не патруль, а руководитель подразделения, к которому он относится. В новом регламенте также говорится о том, что сигналы для остановки транспортного средства должны подаваться четко, а в разговоре с водителем инспектор должен вести себя корректно, быть вежливым, не поднимать голос, не хамить, не осуществлять нравоучений. В то же время сотрудник ГИБДД должен убедительно и ясно разъяснить водителю цель остановки – обязательно со ссылкой на соответствующие требования правил дорожного движения и других нормативных правовых актов.

Что еще должен будет делать сотрудник ГИБДД в соответствии с новым регламентом? Ему в обязанность вменяется оказание помощи водителям в организации транспортировки сломавшегося автомобиля. А еще - детям и инвалидам, которые хотят, но по каким-то причинам опасаются перейти дорогу (разумеется, в положенном для этого месте). В документе, в частности, говорится, что с учетом конкретной ситуации и конкретных обращений сотрудник ГИБДД также должен содействовать участникам дорожного движения в охране имущества лиц, пострадавших в результате преступных и иных противоправных посягательств и доставленных в медицинские организации.

В МВД считают, что пункт в новом регламенте, определяющий правила остановки автомобилей вне стационарных постов, позволит повысить профилактическое воздействие на участников дорожного движения. Тем более, что расставлять «гаишные засады» будут не «абы где», а после тщательного анализа аварийности на трассе в конкретной местности, а также в ходе выявления потенциально опасных участков улично-дорожной сети, с учетом возникающих осложнений дорожно-транспортной и оперативной обстановки.