Как «гаишники» наказывают водителей, моргающих друг другу фарами?

Пользование внешними световыми сигналами регламентируется пунктом 19 Правил дорожного движения (ПДД). Собственно, в нем есть лишь единственное допущение, предполагающее возможность «мигания» фарами (см. выше: пункт 19.11 ПДД РФ). С другой стороны, в Правилах нет пунктов, которые бы напрямую запрещали водителям «общаться» на дороге. Значит ли это, что инспекторы ДПС превышают права, отлавливая водителей, предупреждающих других участников дорожного движения о «гаишных» засадах или, например, временно установленных на дороге камерах фиксации нарушений? Давайте разбираться.

Для начала выясним, как они это делают? Используют для отлова таких водителей вторую патрульную машину. Один экипаж располагается в сотне метров за треногой (камерой), установленной на дороге, другой впереди нее. Первый докладывает второму о «нарушении», второй останавливает «нарушителя» и штрафует его за… нарушение правил пользования световыми приборами.

За что конкретно? Водители, предупреждая друг друга о «гаишных» засадах, используют кратковременное переключение дальнего света фар на ближний, но инспектор считает это достаточным для того, чтобы «пришить» автомобилисту пункт 19 ПДД РФ.

В нем, в частности, написано, что дальний или ближний свет должен быть включен в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, а также в тоннелях. Если автомобиль находится в пределах населенного пункта и дорога освещена, дальний свет должен быть переключен на ближний. Делать это водитель также обязан при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого. А еще - в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни (пункт 19.5. ПДД РФ).

Знает ли кто-нибудь из водителей этот пункт Правил дословно? Нет. Может, кто-то из вас возит «томик» Правил в бардачке? Нет? Ну тогда и не пеняйте потом на то, что автоинспектор при остановке «впаривает» вам то, что вы не совершали. На это они, между прочим, большие мастера…

Итак, автоинспектор, остановивший водителя, предупреждающего другого водителя о засаде ГИБДД, вменяет ему нарушение правила переключения с дальнего света на ближний или использование дальнего света фар в населенном пункте. Штраф за это нарушение небольшой – 500 рублей (статья 12.20 КоАП РФ). Не так жалко денег, сколько времени, потраченного на споры с сотрудником полиции и составление протокола.

Еще раз оговоримся: в Правилах нет прямого запрета на мигание фарами. Будет ли выписан водителю штраф или нет - это зависит исключительно от того, сможет ли он «отбиться» от сотрудника ГИБДД или нет. Если опустит голову и скажет: «Извините меня, товарищи, я был не прав!», штрафа не избежать. А если, например, заявит, что «моргал» исключительно для того, чтобы попросить водителя встречного авто переключить ослепляющий его дальний свет на ближний или, например, чтобы предупредить других участников движения об упавшей на дорогу ветке, наказать его в этом случае будет проблематично. Тем более, если водитель заявит о намерении обжаловать постановление об административном правонарушении.

Есть, наконец, пункт 19.11 ПДД РФ, который разрешает «моргать» фарами при обгоне.

Спасены? Не факт. Иногда обескураженный и раздосадованный автоинспектор идет на принцип. Если не удалось привлечь за неправильное пользование световыми приборами, он попробует оштрафовать вас за их отсутствие. Например, за негорящую лампу в фаре или не работающую подсветку номерного знака.

Знайте свои права и отстаивайте их! А еще держите свой автомобиль в исправном состоянии! Удачи на дорогах!