Универсалу Lada Vesta SW Sport быть!
Анонсов не было, но такая модель будет предлагаться на рынке. Откуда это известно? Из Рунета, вестимо. А он откуда это взял? Сначала появились фоточки, которые опубликовали в Сети папарацци из Волгоградской области. Позже информация о новой Lada Vesta SW Sport подтвердилась ссылкой на сертификационные документы, представленные на сайте Росстандарта.
Мы, признаемся, искать «пруф» этой информации не стали – поверили коллегам из уважаемых российских изданий. Они-то первыми и сообщили о том, что АВТОВАЗ оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Lada Vesta Sport, вписав его в ОТТС на стандартную «Весту». В документе как раз и обнаружилось, что спортивная Lada Vesta Sport будет представлена не только в кузове седан, но и как популярный некогда среди россиян «сарай» (в смысле, универсал).
Скорее всего, конечная (потребительская) версия универсала Lada Vesta Sport получит дополнительное обозначение «SW»; для внутреннего потребления будущий спорт-универсал получил другое название – GFKS30.
Напомним, производство спорт-седана Lada Vesta Sport уже стартовало в Тольятти; старт продаж этого автомобиля начнется до конца года (может, даже в ноябре). Каких-либо намеков на то, когда на рынке появится спорт-универсал Lada Vesta SW Sport, как не было, так и нет.
Но мы то уже знаем, что на универсале будет стоять форсированная версия 1,8-литрового двигателя ВАЗ-21179, мощность которого увеличена со 122 л.с. до 145 л.с. Все это есть в ОТТС. А еще там написано, что самый быстрый российский универсал (это мы уже от себя придумали – прим. «Мой Мотор») получит расширенную до 1 528 мм переднюю колею и уменьшенную до 1 478 мм высоту.
Кто будет покупать универсал Lada Vesta SW Sport? Сказать сложно. Хотя бы потому, что мы еще не знаем характеристик этого автомобиля. Вряд ли он будет ассоциироваться у наших граждан с «ракетой». Поэтому 18-летнюю молодежь он привлечет едва ли, а вот человека постарше (при этом далеко не пенсионера и даже не предпенсионера) – вполне возможно. Который хочет быстро ездить, при этом легок на подъем, активен и практичен: любить забивать багажник своего авто разнообразным «хламом» - от инструментов до спортивного и туристического инвентаря.