В России сильно вырос спрос на мотоциклы с пробегом
По мнению аналитиков рынка из «Авито Авто», значительный рост интереса к мотоциклам вызван эпидемией коронавируса — граждане предпочитают личный автотранспорт общественному.
Согласно результатам опроса, около девяти россиян, у которых до этого не было автомобиля, решили приобрести его. Однако, в условиях снижения доходов, многие из тех, кто изначально рассматривал покупку машины, также рассматривают приобретение… мотоцикла.
Все просто: мототранспорт остается более доступным, чем автомобили, значительный рост спроса на эту категорию в текущих условиях закономерен.
Сколько стоит мотоцикл с пробегом
Средняя стоимость мотоцикла с пробегом в России по итогам второго квартала 2020 года составляет 200 300 рублей — это на 19% по сравнению с предыдущим годом. Подержанные мопеды и скутеры стоят еще дешевле: их средняя стоимость во втором квартале составила 43 600 рублей.
Самые дорогие мотоциклы с пробегом - в Новосибирске и Красноярске. Так, в Новосибирске средняя стоимость мотоцикла по итогам второго квартала составляла 412 600 рублей, в Красноярске - 400 300 рублей.
А вот самые дешевые мотоциклы с пробегом — в Барнауле, где средняя цена мотоцикла составляет 121 600 рублей. Чуть больше за мототехнику просят в Омске (144 700 рублей) И Саратове (152 700 рублей). Невысокая средняя цена на мотоциклы отмечается в Перми (159 200 рублей), Уфе (159 900 рублей), Ульяновске (162 700 рублей) и Иркутске (164 800 рублей).
Багги и квадроциклы
Мотоцикл — не каждому по душе. Да, но ведь есть еще багги и квадроциклы. Спрос на эту технику вырос в России во втором квартале на 81%.
На квадроциклы по городу не поездишь — это верно. Однако в период пандемии многие россияне перехали из крупных городов на дачи, где такой вид транспорта оптимален для передвижения и досуга.
На скутеры и мопеды спрос был не таким большим, но тоже вырос по сравнению с прошлым годом - на 41% и 42% соответственно.
По городам
Наиболее активно во втором квартале 2020 года мототехникой с пробегом интересовались в Москве и Санкт-Петербурге. На две столицы приходится в общей сложности более 6% общефедерального спроса.
При этом рост спроса за квартал оказался в столицах менее значительным, чем в других городах. Так, за отчетный период в Москве спрос на мототехнику с пробегом за год вырос на 6%, в Санкт-Петербурге – на 16%.
Больше всего подержанным мототранспортом по итогам квартала интересовались потребители в Барнауле, Иркутске, Новосибирске и Омске. В каждом из этих городов рост спроса год к году составил более 50%.