Больше штрафов - лучше дороги? В Госдуме одобрили передачу штрафных денег регионам

Таким образом, нижней палате Федерального собрания рекомендовано принять соответствующий проект закона, разработанный в кабинетах Министерства транспорта, в первом чтении. Чиновники искали дополнительные источники для пополнения дорожных фондов в субъектах РФ и они их нашли. И даже успели посчитать: благодаря вырученным от штрафов ГИБДД средствам объёмы строительства и реконструкции автодорог регионального и местного значения можно будет увеличить в два раза. А еще – увеличить суммы на содержание таких дорог.

Позвольте, а разве сегодня все происходит иначе? Средства, полученные от штрафов ГИБДД, и так идут в региональные бюджеты. Все так, вот только, в настоящее время субъекты могли самостоятельно определять, на что они их потратят. Если закон, предложенный Минтрансом, будет принят, денежки нельзя будет потратить на закупку дорогой мебели для кабинетов местных чиновников. И на дорогой внедорожник для приема дорогих гостей – тоже; только на строительство, ремонт и обслуживание дорого местного значения.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, принятие законопроекта, поддержанного сегодня профильным комитетом Госдумы, позволит увеличить объёмы региональных дорожных фондов и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения за счёт увеличения финансирования работ по улучшению качества дорог.

Если все-таки закон примут, когда можно будет рассчитывать на то, что дорогу между Мазюкино и Калякино  все-таки приведут в надлежащий вид? Скоро, но не очень. По всей видимости, не раньше 2019 года. А поможет ли? Много денег, как известно, не бывает – в особенности, на поддержание российских дорог в надлежащем состоянии. Согласно расчетам, поступления в региональные дорожные фонды за счет «штрафных денег» вырастут примерно на 9%. И на том спасибо.

Итак, в 2019 году власти субъектов РФ всерьез займутся дорогами регионального значения. В этом же году власти федеральные должны отчитаться по взятым на себя ранее обязательствам – недавно они заявили, что к 2019 году все трассы федерального значения будут приведены в порядок. Пока тех из них, что соответствуют нормативом, - около 78%. С региональными дорогами ситуация, судя по откликам автомобилистов, аховая. С увеличением объемов финансирования дорожных фондов она, возможно, улучшится. Хотелось бы, чтобы все было именно так.