Новая технология, которая предупредит о ДТП и поможет создать «спасательный коридор»
Как утверждают эксперты, выживаемость жертв автоаварий может повыситься на 40%, если медицинская помощь будет оказана им на 4 минуты быстрее. Вывод: участники дорожного движения должны стараться обеспечить «скорой» максимально быстрое прибытие к месту происшествия. А если они сами не понимают, как сделать это, им поможет новая технология, которую в настоящее время тестирует компания Ford Motor совместно с Vodafone. Она как раз и предназначена для того, чтобы предупреждать водителей об авариях на пути сразу же после их возникновения. Система способна также заблаговременно предупреждать о приближении аварийно-спасательных автомобилей и о том, по какой стороне дороги следует двигаться водителю, чтобы не стать помехой на пути полиции, МЧС или «скорой».
Таким образом, новая технология будет помогать участникам дорожного движения в создании так называемого «спасательного коридора», по которому пожарные машины, автомобили скорой помощи и полиция смогут быстрее прибыть на место назначения. В настоящее время уже существует рабочий вариант системы, которая проходит тестирование в рамках проекта KoMoD (Kooperative Mobilität im digitalen Testfeld Düsseldorf). Его целью является проверка на практике новых технологий для подключенных и автономных автомобилей.
Подключенные автомобили и автономное вождение являются ключевыми технологиями будущего. Крупные автомобильные компании (в том числе и Ford) сегодня разрабатывают и тестируют различные способы связи автомобилей с дорожно-транспортной инфраструктурой и технологию связи между автомобилями V2V (vehicle-to-vehicle), которые могут сделать движение на дорогах более безопасным.
Новая технология дополняет технологию оповещения о приближении автомобиля экстренных служб (Emergency Vehicle Warning). Система посылает сигнал от автомобиля скорой помощи, пожарной машины или автомобиля полиции непосредственно водителям, находящимся поблизости, чтобы проинформировать их о точном местонахождении автомобиля и о том, как далеко он находится. Это может быть особенно полезно в городских условиях, например, на перекрестках, где водителям бывает трудно сразу понять, откуда идет звук сирены.
В будущем все автомобили смогут связываться друг с другом с помощью мобильных сетей и встроенных модемов. Так, система в авто сможет информировать других водителей в диапазоне до 500 метров о ДТП на их пути. Аварийно-спасательные службы, оказывающие помощь на месте происшествия, также должны будут направлять сообщения на встроенные дисплеи окружающих автомобилей, чтобы обеспечить правильную организацию «спасательного коридора».
Что такое спасательный коридор?
Речь идет о свободной полосе, по которой пожарная машина или «скорая» могут беспрепятственно двигаться с целью максимально быстро добраться до места происшествия. На дорогах с двумя полосами движения спасательный коридор формируются между полосами: водители перемещаются на одну из сторон. Если на дороге больше двух полос, тогда все зависит от того, какое на ней движение – правостороннее или левостороннее. В странах с правосторонним движением коридор формируется между крайней левой полосой и полосой, которая находится непосредственно рядом с ней.
Однако даже в тех странах, где это требование закреплено законодательно, многие водители до сих пор его не соблюдают. Например, в Германии опрос показал, что почти половина водителей не знают, как организовать спасательный коридор. А в России даже такого понятия не знают.
В рамках проекта KoMoD будут проводиться испытания других технологий, демонстрирующих возможности подключенных автомобилей. С их помощью водитель сможет получать информацию о режиме работы светофоров на его пути, о скоростном режиме, транспортных средствах, которые движутся с малой скоростью, а также об ограничении движения по полосам.