В России могут быть снижены требования к автомобильной тонировке

Удручающая жара, стоявшая в России минувшим летом, показала, что тонированные стекла в автомобиле — это не только желание спрятаться от любопытных глаз, но и важная защита водители и пассажиров от влияния окружающей среды. Депутат Госдумы Ярослав Нилов оценил положительную особенность автомобильной тонировки и предложил правительству снизить требования в ней.

Тонированные стекла помогают защититься от прямых солнечных лучей. Жара в автомобиле с тонировкой переносится лучше. Не зря же ряд автопроизводителей выпускают автомобили с заводской тонировкой?

Нилов направил обращение на имя вице-премьера Марата Хуснуллина, а также главам МВД и Минтранса. В своем послании он попросил правительство пересмотреть ГОСТ 5727-88 на тонировку автомобильных стекол — снизить требования к уровню светопропускающей способности тонировочной пленки с 70 процентов в настоящее время до 50 процентов.

Депутат указал на то, что защита пассажиров от капризов погоды — не единственная причина, заставившая его обратиться в правительство. Некоторые автопроизводители выпускают модели с заводской тонировкой, которая изначально не удовлетворяет требованиям вышеозначенного стандарта. В связи с этим водителям приходится… менять стекла.

Многие эксперты считают, что снижение уровня светопропускания стекол до 50 процентов не скажется на безопасности. Многие водители даже не заметят разницы.

Но есть у предложения Нилова и явные противники. По их мнению, ГОСТ принимался и с учетом борьбы с террористической угрозой. Что касается жары, большинство современных моделей стандартно оснащены кондиционером.