Минтранс решил смягчить требования к пунктам техосмотра автомобилей
Одна из основных проблем, которая может затормозить или вообще «угробить» реформу техосмотра в России, - отсутствие надлежащего числа пунктов техосмотра в отдельных регионах. Их могло быть и больше, если бы не чрезмерно жесткие требования к таким объектам. Посодействовать увеличению числа пунктов проведения техосмотра должен новый указ Минтранса - он упростит требования к местам, где проходят технические осмотры автомобилей.
В настоящее время Минтранс требует, чтобы пункты проведения техосмотра до 1 марта 2021 года сделали капитальный ремонт помещений и осуществили другие подготовительные операции к осуществлению техосмотра по новым правилам.
Потребовать легко, труднее — выполнить требования. Выяснилось, что не все операторы в состоянии сделать это вовремя. А некоторые предприниматели и вовсе заявили о том, что не в состоянии выполнить требования Минтранса, что привело к закрытию ряда пунктов техосмотра.
В Минтрансе «включили задний ход». Нет, не так… Они просто решили смягчить ряд требований к операторам техосмотра. В пунктах, где проверяют грузовые автомобили до 3,5 тонн или автобусы до пяти тонн, при наличии смотровой канавы допустимая высота здания может быть 3,3 метра вместо 3,5 метров, указанных ранее. Соответственно может быть уменьшена высота въездных и выездных ворот.
Для пунктов техосмотра, которые проверяют большие грузовики и автобусы, минимальная ширина помещения сокращается с шести до 5,5 метров. В ряде случаев может быть уменьшена допустимая глубина осмотровой канавы — с 1,5 метра до 1,1-1,3 метра. Если у пункта нет подъемника, ему разрешили использовать эстакаду.
В указе также можно найти пункт, который разрешает иметь в пункте проведения техосмотра только одного измерительного прибора - дымомера, люфтомера, устройства для замера светопропускания и так далее — на все здание, а не по одному на каждую линию.