Lifan вывел из России компактный седан Celliya
Аналитики склоняются к тому, что вывод автомобиля связан с недостаточным спросом (действительно, в салонах можно найти новый Celliya с ПТС 2015 года – прим. «Мой Мотор»). В Lifan Motors утверждают, что речь идет о плановой ротации – замене старой модели на обновленную. Между тем, данных о том, будет ли еще Celliya представлена на российском рынке, пока нет.
В России седан Lifan Celliya комплектовался 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 113 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Альтернативный вариант – тот же мотор, но в паре с вариатором. Цены у дилеров – от 509 900 рублей.
Интересная деталь: Lifan остается самой популярной маркой на российском рынке. Так, за восемь месяцев этого года в стране было продано 10 405 автомобилей Lifan – на 40% больше, чем за тот же период прошлого года. Седаны Lifan, как вы уже поняли, расходятся не очень, а вот кроссоверы – очень даже ничего. Так, бестселлером рынка сегодня остается кроссовер Lifan X60 (не так много уступает ему X50). Вполне возможно, что популярность вернется к седанам китайской марки, в частности, с появлением на рынке Solano нового поколения. Седан Lifan Solano II будет представлен в РФ до конца этого года. В эти же сроки на нашем рынке появится обновленный Lifan X60.